3月18日上午，上海鐵路局在蕪湖市召開“奇瑞南區鐵路專用線工程”和“蕪湖新興鑄管三山工業園鐵路專用線工程”可行性研究評審會，蕪湖市發改委、鐵路辦及市地方鐵路投資公司、奇瑞、新興鑄管、蕪湖港儲等單位出席評審會。
　　
    據蕪 -

湖市發改委負責同志介紹，隨著國家加大鐵路長大干線和能源重要通道的大規模改造，以及一批客運專線鐵路建成投運，既有鐵路貨運能力將得到充分釋放。加快地方鐵路專用線建設，是我市搶抓鐵路貨運能力釋放的有利時機，進一步加強與國鐵合作，滿足和支撐我市支柱產業更好更快發展的重要舉措。
　　
    蕪湖東火車站Ⅴ場為綜合性貨場，既有汽車整車存放場地規模小，隨著奇瑞汽車產能增加，通過鐵路增加整車運輸的需求更加迫切。由于蕪湖東火車站Ⅴ場位于主城區，奇瑞整車自生產基地轉運至貨場，需穿越城區主干道，給城市交通帶來較大壓力。為充分發揮鐵路運輸大運量、低成本、環保經濟、安全高效的特點，對蕪湖市地方鐵路專用線進行技術改造（奇瑞南區鐵路專用線工程）以滿足奇瑞汽車通過鐵路運輸整車的需要勢在必行。
　　
    “蕪湖新興鑄管三山工業園鐵路專用線工程”主要包括新興鑄管三山工業園廠區鐵路專用線與峨橋站改造工程。擬建的該鐵路專用線對于新興鑄管三山基地發展將提供有力的支撐作用。另外，三山區是2006年2月經國務院批準設立的蕪湖市新城區，隨著三山工業園區招商引資力度的加大，吸引了華電蕪湖電廠、新聯船廠、集瑞聯合重工、聯合發動機等一批企業入駐。該鐵路專用線的建設可形成鐵路運輸、港口運輸以及汽車公路運輸為一體的綜合運輸格局。
　　
    據了解，上述兩條鐵路專線已經成為各自區域內企業今后發展的命脈。