昆曼國際大通道全線貫通整3年 
　　　　 都市時報記者受邀隨泰國國家旅游局考察團，親歷了這條國際大通道上的“通”與“痛” 
　　　　 貨物貿易額增長近一倍 老泰邊境地段跨湄公河全靠渡輪 
　　從2008年3月31日全線貫通至今，昆曼國際大通道已經“3歲”了。3年對一條陸路通道而言，已經到了全面運行和完善調整的階段。現今是否變得暢行無阻?受泰國國家旅游局之邀，本報記者隨泰國國家旅游局組織的考察團，歷時6天，親歷了這條國際大通道上的“通”與“痛”。 
　　昆曼公路從云南省省會昆明市經老撾到達泰國首都曼谷，全長約1800公里，是中國云南連接東南亞、南亞國家的4條陸路通道之一，是中國-東盟基礎設施互聯互通合作的重點項目之一。 
　　昆曼公路在中國境內段688公里絕大部分已建成高速公路;老撾境內247公里大部分達到了東盟二級公路標準;泰國境內800多公里全部實現高速化或高等級化。 
　　昆曼公路建成后，從昆明到中老邊境的磨憨僅需要10個小時左右，從昆明到曼谷的行程也從40多個小時縮短到20個小時左右。連接老撾、泰國的會曬—清孔跨湄公河大橋預計將于2012年建成，屆時將實現昆曼公路全線陸路貫通，行車時間將進一步縮短。 
　　昆曼公路為中國—東盟自貿區建設打下了堅實基礎，將為逐步實現東南亞各國基礎設施互聯互通，提升大湄公河次區域合作水平提供有力支持。昆曼公路全面暢通后，每年將有總額超過4000億美元的貨物流通在這條國際大通道上。因為途經西雙版納等旅游景點，每年可吸引數百萬游客，推動各國旅游業發展。