省道203線德化段原有路線不少路段呈連續“S”形走向，彎急、坡陡、視線差，交通安全等級低。德化從2009年起對該路分三期改造，第一期雷峰至城關路段10公里于2009年建成通車，第二期水口至南埕11.56公里路段去年底竣工通車，第三期南埕至雷峰14.05公里路段去年10月開工建設，計劃今年11月完工。記者一行從德化城關出發，駛上已建成的新線。平展展的路映入眼簾，路面平坦、坡度平緩、視線開闊。 
　　車行15分鐘后抵達省道203線第三期南埕深海格段的改建工地。站在山坡上，舉目遠眺，只見崇山峻嶺間，已有一條近1公里長的路坯。挖掘機的臂膀不停地往路坯兩側修整邊坡，裝載機抓起一捧捧土石方撒向土方車車斗，十幾輛土方車穿梭忙碌，好一幅壯觀的大山筑路圖！為確保工程按期保質保量完工，作為項目業主之一的德化公路分局派出精干技術人員駐扎工地，嚴格把關、科學管理，充分利用冬春時節及雨季前的有利時機，督促施工隊搶抓時間，上足機械和人員，全力推進工程進度。 
　　待到深秋時節，省道203線德化路段改建工程全面竣工后，德化至水口行車時間將由原來的一個半小時縮短為半個多小時。德化水口的石牛山景區與福州、泉州、廈門等周邊城市的時空距離將被拉近，德化東部生態環境良好、自然旅游資源豐富和古瓷都陶瓷文化底蘊深厚等區位優勢將進一步凸顯，助推德化旅游業發展。 
　　項目簡介省道203線是我省“八縱九橫”省道公路網的第三縱，起于長樂漳港，經我市德化、永春，終于永定三層嶺，是德化通往福州的一條便捷道路，串起了德化東部石牛山國家級森林公園、國家級地質公園和岱仙湖國家級水利風景區。省道203線德化水口至城關路段改建工程為市重點工程之一，長35.61公里，總投資近2億元，按山嶺重丘二級公路標準建設，路基寬10米，分三期建設。