“十二五”期間,濱州交通將在發(fā)展方式上進行轉(zhuǎn)變,推進交通轉(zhuǎn)型,從大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)向全面提升建設(shè)、管理和服務(wù)水平轉(zhuǎn)變,從各自為系統(tǒng)的運輸體系向綜合運輸體系轉(zhuǎn)變,從傳統(tǒng)運輸產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變。
　　從近日召開的2011年濱州市交通運輸工作會議了解到,到2015年,濱州市形成較為完善的大路網(wǎng)、大港航、大物流、公共服務(wù)、四化管理“五大體系”。全市公路總里程達到16600公里,高速公路突破330公里,建成“六縱七橫一環(huán)八連”的高等級公路網(wǎng)；農(nóng)村公路里程達到15000公里,具備條件的行政村瀝青路通村率達到100%；到2015年綜合吞吐能力突破2000萬噸；建設(shè)重點貨運站、物流園區(qū)（中心）7個；全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)建起交通物流站場,實現(xiàn)交通物流全覆蓋；培育15家交通物流龍頭企業(yè)；建設(shè)重點客運站場9個,等級客運站達到46個；所有行政村全部通達客車,具備條件的鎮(zhèn)村客運實現(xiàn)公交化運營。四化管理成為全行業(yè)管理的行動綱領(lǐng),長效工作機制全面建立,在交通運輸生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)和文明創(chuàng)建等各個領(lǐng)域,均形成完善的四化管理運行體系。
　　今年,濱州市交通建設(shè)計劃投資43.7億元,比上年增長8.7%。公路建設(shè)方面,計劃總投資20.2億元,其中高速公路和干線公路17.6億元,農(nóng)村公路及大中橋梁改造2.6億元。同時,計劃投資15.5億元,建設(shè)港航項目5個。計劃投資7億元,續(xù)建、新建公路運輸樞紐、客貨運站、城鄉(xiāng)公交一體化改造試點等項目21個。公交暢通工程計劃投資1億元。客貨運量分別增長3.3%和4.5%。沿海港口吞吐量突破300萬噸。
　　在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,今年要實現(xiàn)港口建設(shè)新突破,完成濱州港2×3萬噸級碼頭及防波堤一期續(xù)建工程、17公里港區(qū)一級公路等配套設(shè)施建設(shè),在年內(nèi)實現(xiàn)建成簡易運營的目標。確保濱德高速公路濱州段年底按期竣工通車,三條續(xù)建路網(wǎng)項目年內(nèi)竣工通車。試點開展農(nóng)村公路“網(wǎng)化”工程,統(tǒng)籌解決農(nóng)村斷頭路問題,有步驟推進自然村通油路建設(shè),加快危橋和縣鄉(xiāng)老油路改造步伐。推進濱南客運中心、鄒平運達物流中心、濱南物流園等國家公路運輸樞紐項目和惠民集疏運中心、陽信汽車新站等縣級客貨運站建設(shè),加快博興交通物流中心等物流項目建設(shè),開工惠民汽車站南站等項目。推進沿海高等級公路、濟南-濱州-東營高速公路、魯冀界(埕口)至沾化高速公路、濱州港海港港區(qū)3萬噸級航道、套爾河3000噸級航道等項目的前期工作,具備條件的爭取開工建設(shè)。
　　行業(yè)管理方面,在推進交通物流園區(qū)建設(shè)的同時,做好京博物流、銀河物流公司的甩掛運輸試點和博興鑫輝物流的倉單物流試點工作。推進市、縣、鄉(xiāng)、村四級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系的規(guī)劃和建設(shè)。建立全市物流信息平臺。推進客運集約化進程,推廣鄒平經(jīng)驗,在全市范圍內(nèi)積極穩(wěn)妥地推進城鄉(xiāng)客運一體化。鼓勵和支持維修企業(yè)連鎖經(jīng)營,推廣和延伸名牌企業(yè)的零、小修服務(wù)。以迎接全國干線公路養(yǎng)護管理大檢查為契機,堅持預防性、精細化養(yǎng)護并重,把今年作為“養(yǎng)護制度落實年”,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)解決農(nóng)村公路公共財政投入和有路必養(yǎng)的問題,積極推動《濱州市農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理辦法》落到實處,確保資金、人員、機構(gòu)、體制落實到位。