生態立區，意味著國家“一五”時期因工業而生的青白江區，正在按照成都市委總體戰略，在建設世界現代田園城市進程中大力發展高端產業和產業高端。在“十二五”征程中，青白江將一展壯志雄心，劍指創建“國際一流、國內領航、西部第一”的“千億生態產業城”。
但凡大發展，須有大抱負。這樣的底氣，來自于對未來發展趨勢的審視和把握，來自于傳統產業改造與優勢產業升級所夯實的根基，來自于新型工業、現代物流“雙輪驅動”所產生的自信。
但凡大發展，仍須大作為。“自我陶醉，必然將被先行者拋棄、被同行者甩開、被后來者趕超”，在“彌補差距、進位爭先”的緊迫感中，青白江區吹響攻堅號角。
本報記者 張守帥
【謀】工業華麗轉身
作為西部老工業區，青白江區擁有50余年的產業積淀。但老工業城市的通病，以前也未能避免。產業布局不佳、發展方式粗放、生態環境惡化等問題，一度影響到青白江區的可持續發展。
成都市城鄉統籌、“四位一體”科學發展總體戰略的實施，為青白江區尋找到破解難題的鑰匙。成都將其確定為龍泉山脈生態旅游綜合功能區和現代物流樞紐功能區，青白江依托優勢產業，又將冶金建材產業區和現代商貿物流產業區納入區級戰略功能區，形成豐富的兩級體系。
“生態立區、工業強區、物流興區、商貿活區，建設成都北部新城、構建和諧青白江”，成為青白江區“十一五”全新的發展戰略。此時，重提“工業強區”，內涵卻迥然不同。
區委書記孫建成點明具體打法：“依靠項目帶動，擴大經濟總量；依靠招大引強，形成產業集群；依靠規模發展，放大集聚效應；依靠結構調整，豐富產業層次”。
短短幾年間，青白江區華麗轉身。圍繞攀成鋼集團，積極推進鋼鐵的規模化生產和各種優質鋼、特種鋼的生產，重點發展優質無縫鋼管、新型建筑鋼材、優質板材等產品，建成了具有世界一流水平的無縫鋼管精品生產基地和國內領先水平的建筑鋼材精品基地。
除傳統優勢產業升級外，還初步形成國家級高性能纖維復合材料、新能源裝備制造、商用車整車制造及零部件配套制造、西部精品鋼管和板材深加工四大新興產業基地和西部現代物流基地。
2010年是青白江區的 “擴大開放年”，該區瞄準戰略型、龍頭型、稅源型的高端產業和產業高端項目實施專業化定向招商，做強“微笑曲線”兩端。
據統計，僅2010年，青白江區就完成規模以上工業增加值107億元，同比增長22.6%。工業投資73億元，同比增長5.9%；總投資50億元的23個項目竣工投產，總投資80億元的62個項目開工建設，總投資175億元的40個項目簽約落戶。
【進】千億城雙輪驅動
青白江區昂首邁入“十二五”。甘于進取的青白江人，為自己樹立了一個更宏大的目標：到2015年，三次產業總產值超過1500億元，成為“國際一流、國內領航、西部第一”的“千億生態產業城”。
2008年、2009年，該區連續兩年闖入全省經濟“十強縣”，但2010年的地區生產總值也才192億元。5年邁入千億門檻，青白江區“高位求進”的支撐從何而來？
審視現實，青白江區委、區政府堅信依靠新型工業與現代服務業雙輪驅動，青白江區不僅能跳得高，還能摸得準。
新型工業壯大給出時間表：2012年實現銷售收入665億元；2015年，實現銷售收入1160億元。
冶金產業向高端嬗變。青白江區共有攀成鋼釩、攀成伊紅、中遠特鋼、艾切斯等7戶大型企業，成為國內規模最大、品種最多、技術含量高的新型冶金產業集群。隨著中國重汽與成都王牌簽約，冶金產業又將迎來更大合作空間。可以預見，在國際國內市場強力拉動下，冶金產業將完成從傳統行業到產業高端的一次銳變。
新型建材入選 “國家隊”。《成都市新材料產業發展規劃》已經明確青白江區在未來三年重點發展高性能纖維及其復合材料，圍繞政策和市場雙重機遇，青白江區新型建材產業有了更高的目標，力爭在2015年，打造成為國家高性能纖維復合材料產業化基地和國家級集成房屋研發制造基地。
機械制造發力“新能源”。在天馬軸承、天保重裝、瑞奇石化等一批龍頭企業的帶動下，重點發展風電軸承、風力發電電控設備、水電成套設備，節能環保重型裝備制造產業，核電站主管道、核級壓力容器等產品，建成西部能源裝備制造基地和西南地區新型核級材料生產基地。
精細化工提檔升級。加強與日本三菱化學等世界500強企業的合作，逐步形成研發、生產、銷售等功能完整的產業鏈，到2015年打造完成西部重要的精細化工產業基地。
商用車制造達到關鍵技術國際一流。依托重汽王牌項目，5年后形成重中卡10萬輛，輕、微卡30萬輛，產能達40萬臺整車的生產能力，成為在全國舉足輕重的商用車生產基地，力爭實現多項關鍵技術達到國際一流水平。
現代服務業提升給出時間表：2012年實現產值170億元，2015年實現產值450億元。
構筑亞洲一流的物流平臺。圍繞西部鐵路物流中心建設優勢，力爭構筑亞洲一流的硬件平臺，將西部鐵路物流中心打造為國家一類口岸，引進中鐵快運、德國漢宏等鐵路物流龍頭企業和華亞遠程物流、泛華集團、中外運等國內外知名物流企業，大力發展多式聯運、保稅物流、第四方物流等高端業務。
打造北部新城商貿中心。發展大型商超業態和酒店項目，啟動英祥大型商業購物廣場、家樂福、益海嘉里、澳門匯力商業城、漢邦生態商務休閑社區、香港嘉合日式溫泉酒店等項目的建設，加速形成1—2個區域商貿經濟圈，形成集購物中心、商務酒店、寫字樓、美食廣場、休閑中心為一體的城市綜合體。
加快建設大港陶瓷建材城、佳飛機電鋼材建材市場、華川銀地國際建材以及成都青云商品交易城等、北辰汽車汽配商業城、龍域汽車汽配商業城等重點項目，力爭到2015年基本形成大型商品市場集群，成為西部最大的建材、機電商品集散地。
【慮】低碳綠色并舉
2009年，成都提出建設世界現代田園城市的長遠目標和歷史定位，產業與城市的和諧發展成為必然選擇。
青白江區旗幟鮮明地把 “生態立區”放在全區發展戰略的首位，生態工業、生態城市、生態農業成為三條主線。
成青快速通道沿途的兩塊牌子，彰顯著該區的實踐成績：“國家循環經濟試點園區”、“四川省低碳經濟示范區”。
區長潘祖龍說，青白江區堅持低碳引領推進新型工業，2011年力爭引進中國建材碳纖維生產基地等24個項目，力促華明3萬噸細旦纖維等10個新材料項目開工建設，福建連天紅建筑用木制品生產基地等10個重大項目建成投產。全面實施低碳經濟“五年行動計劃”，實施天馬軸承大功率風力發電機軸承等9個技術創新項目，完成10個低碳工業項目建設。另一方面，青白江區注重宜居生態環境的打造，投資30余億元全力構建以 “綠腎”、“綠肺”、“綠屏”、“綠廊”、“綠墻”為珠、串、面的綠道體系，規劃建設西南地區最大的城市生態綠廊，啟動龍泉山脈（青白江段）植被全面恢復工程，建成鳳凰湖生態濕地旅游度假區一期工程，引入30余萬株大樹進城。經過5年奮斗，全區城市綠化覆蓋率增至46.11%，城市人均公園綠地面積19.33平方米，空氣質量優良率95.1%。
未來的青白江，不僅是千億產業城，更是成都北部的生態屏障、四川腹地的天然“氧吧”和中國最大的賞櫻圣地。