近日，國內成品油零售價上調，這是今年國內第二次調整成品油零售價，也是2009年11月以來調整幅度最大的一次。在采訪中，記者發現此次油價上漲，在快遞、駕培等多個行業內都產生了連鎖反應。 
　　油價上漲，對于靠運輸“吃飯”的快遞行業來說，無疑是壓力不小。昨天，申通、圓通、韻達等多家快遞公司的負責人均表示將自行消化成本，暫時不會漲價。 
　　那么，快遞公司會采取什么樣的手段來消化這筆增加的成本呢？韻達快遞公司的鐘經理表示，現在只能通過增加運送量來達到薄利多銷。鐘經理給記者算了一筆賬，以油價上調前送一件淘寶快件可以賺1元錢為例，油價上調后同樣一件快件現在只能賺六七角，以前送5件這樣的快件就能賺5元，現在必須送七八件才能賺到。另外，一些原本只能賺三四角每件的低價淘寶快件，現在再送的話就賺不了錢，甚至還要虧錢，所以他們只能舍棄掉這方面的業務。 
　　說起不斷上漲的油價，駕校的教練也有說法。紹興交通職業駕校一位不愿意透露姓名的教練告訴記者，現在駕照考試名額緊張，他一個月只有二三個學生可以參加考試，就算從每個參加考試的學生上賺1000元，每個月也才兩三千元的收入，油價上漲以后，他的收入還得打個折扣。 
　　紹興大華駕校的謝校長也有同樣的感受。“現在的駕照考試也比以前更難、更嚴格了。如果學生考不過，就得回駕校重新練習，又要花去不少油錢。”謝校長表示，由于發改委有規定，我市駕校的收費上限只能是3300元，所以駕校不能因為油價上漲而提高收費。教練只能通過更精細化的教學，讓學生學得更好，爭取參加考試的學生一次性通過。