新化縣委、縣政府近年來提出“爭(zhēng)上大項(xiàng)目、建設(shè)大通道”，實(shí)施交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，打造湘中交通樞紐。
    2010年，全縣交通建設(shè)項(xiàng)目完成投資27多億元，成為新化歷史上投資規(guī)模最大、建設(shè)速度最快、完成投資最多和地方配套資金最多的一年�！笆�一五”期間，該縣啟動(dòng)交通固定資產(chǎn)投資118億元，完成投資52億元，比“十五”時(shí)期增長(zhǎng)4倍。高速公路完成投資13億元，干線公路完成6.4億元，農(nóng)村公路完成31.7億元，站場(chǎng)、水運(yùn)完成0.9億元，為“擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)”作出了重要貢獻(xiàn)；公路建設(shè)里程大幅延長(zhǎng)，新修公路1256公里，改建公路2947公里，均為“十五”期間的3倍，全縣公路總里程達(dá)8362公里。 
“十二五”，新化縣委縣政府把打造湘中交通樞紐為第一目標(biāo)，著力構(gòu)筑立體交通格局。主通道建設(shè)方面：滬昆高鐵新化段2014年竣工，婁新高速公路2011年通車，新溆高速公路2013年通車，在2011年開工資江三橋，2012年開工安鐵高速公路，2013年開工湄塘高速公路，實(shí)現(xiàn)城區(qū)在15分鐘內(nèi)上高速、1/3的鄉(xiāng)鎮(zhèn)直接上高速；調(diào)整提高國(guó)省道比例，新增1條國(guó)道，省道由3條增加到10條，國(guó)省道總里程由159.4公里提高到811.4公里。加快干線公路改造步伐，在“大會(huì)戰(zhàn)”的基礎(chǔ)上建立干線改造長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要工業(yè)園區(qū)、重點(diǎn)旅游景區(qū)之間有二級(jí)以上公路連接。農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)方面：加強(qiáng)安保設(shè)施建設(shè)，加快“斷頭路”通暢，實(shí)現(xiàn)所有具備條件的建制村通水泥（瀝青）路，消滅鄉(xiāng)鎮(zhèn)到管區(qū)的斷頭路。水陸空運(yùn)輸業(yè)方面：新建大型停車場(chǎng)2個(gè)、貨運(yùn)站(物流園)10個(gè)，徹底根治以路為站；加強(qiáng)資江河道港口和碼頭設(shè)施建設(shè)，2012年?duì)幦�啟�?dòng)資水航道整治工程前期工作；重視航空建設(shè)，爭(zhēng)取婁底新化民用飛機(jī)場(chǎng)在“十二五”開工建設(shè)。