記者昨天從市港務局了解到，一季度，嘉興港糧食碼頭完成糧食吞吐量7.95萬噸，同比增長400%。 
　　從最初的石油“一枝獨秀”到近幾年的煤炭“一煤獨大”，再到如今的煤炭、石油、化工產品、糧食、適箱貨物等貨物“百花齊放”，近年來，嘉興港積極轉變發展方式，大力發展非煤貨物，使石油吞吐量重振昔日雄風，糧食、化工產品和集裝箱等貨種出現快速發展的勢頭。 
　　“先后倚重于石油、煤炭發展的嘉興港，雖然發展很快，但受制于貨物結構和泊位結構單一的局限，港口生產起伏較大，抗風險能力較弱。”市港務局有關負責人稱，為推動港口生產向多元化方向發展，近年來，嘉興港積極推進石油、化工、糧食等專業化泊位建設，把優化碼頭功能作為保增長、調結構的重要抓手，不斷增強多貨種支撐的發展后勁。 
　　據了解，近年來，先后有泰地石化、嘉興港糧食碼頭、嘉港石化等一批非煤專業化泊位投入運行，有效地推動了嘉興港生產結構向多貨種驅動、多元化支撐的發展模式轉變。而依托這一批非煤專業化泊位，嘉興港石油、化工、糧食、適箱貨物生產發展勢頭強勁，不僅帶動港口生產大幅增長，也使得港口貨物結構調整加速。 
　　據統計，2010年，嘉興港石油、化工、適箱貨物等非煤貨物的吞吐量增速分別達到48.9%、41.9%、68.5%，增幅遠高于煤炭吞吐量。如今，嘉興港非煤貨物吞吐量占全港吞吐量比重已接近40%。“目前，嘉興港化工、適箱貨物正快速崛起，石油發展后勁明顯增強。”市港務局港政處副處長朱桂雙說。 
　　同時，嘉興港還把增量結構調整和存量結構調整結合起來，積極推動相關碼頭企業通過泊位改造、技術升級、完善配套功能等來增強存量優勢。據介紹，嘉興港港內陳山碼頭、中油嘉興銷售公司等油品裝卸企業通過泊位改造再現生機。去年，嘉興港石油吞吐量達到716萬噸，同比增長48.9%，預計今年石油吞吐量將達到800萬噸，較2010年增長11.7%。 
　　加快與寧波港、上海港的合作，也是嘉興港生產提速、結構調整加快的推動力。2008年，嘉興港成功引進寧波港集團，有效地帶動了港口集裝箱的發展。2008年至2010年，嘉興港年集裝箱吞吐量分別突破10萬標箱、20萬標箱、35萬標箱，3年跨上了三大臺階。統計顯示，2010年嘉興港適箱貨物吞吐量已超過450萬噸，所占比重從2007年的不足2.4%增至2010年的10.5%。而另一個有利消息是，嘉興港與上海港的合作也在緊鑼密鼓地推進之中。