2011年3月16日，記者走進(jìn)了位于上海浦東的力至優(yōu)叉車中國總部，這里的前身是力至優(yōu)叉車（上海）有限公司，負(fù)責(zé)華東地區(qū)的銷售與服務(wù)，與2003年成立負(fù)責(zé)華南地區(qū)的深圳公司、2004年成立負(fù)責(zé)華北地區(qū)的天津公司，共同構(gòu)成力至優(yōu)在中國的網(wǎng)絡(luò)布局和管理中心。2011年，隨著力至優(yōu)中國戰(zhàn)略調(diào)整腳步的推進(jìn)，這里將成為力至優(yōu)中國的總部，負(fù)擔(dān)起協(xié) -

調(diào)力至優(yōu)在中國各直銷公司的管理工作，在這里，我們有幸約訪了力至優(yōu)叉車（上海）有限公司副總經(jīng)理?xiàng)罱ㄖ邢壬�，在與他的交流中記者得以了解力至優(yōu)叉車中國戰(zhàn)略調(diào)整的詳細(xì)計(jì)劃。 
　　
    轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略布局，實(shí)現(xiàn)由點(diǎn)到面全覆蓋 

    從1965年，力至優(yōu)向中國出口了第一臺電瓶叉車，到1993年，正式更名為NICHIYU，以直銷模式在中國市場展開“一站式的銷售與服務(wù)”，再到1997年，為縮短交貨期、增強(qiáng)品牌競爭力，力至優(yōu)在上海松江建立叉車制造公司，開始生產(chǎn)組裝電瓶叉車，全面推向中國市場。力至優(yōu)的中國腳步在調(diào)整中不斷前行，成績更是有目共睹。目前，力至優(yōu)已經(jīng)躍居日系叉車銷量首位，電瓶叉車銷量同樣取得排名第二的好成績。 

    時(shí)間定格在2011年，力至優(yōu)叉車在中國市場再次邁出調(diào)整的腳步，這不是一次市場布局的微調(diào)而是中國戰(zhàn)略的重大調(diào)整。楊建中先生告訴記者，“隨著中國叉車市場潛力的釋放和行業(yè)競爭加劇、客戶服務(wù)需求提升，原有三大管理中心的模式開始限制力至優(yōu)的進(jìn)一步發(fā)展，這也正是力至優(yōu)作出重大戰(zhàn)略調(diào)整的根本所在。”按照日本總部規(guī)劃，調(diào)整從2月底開始為期兩個(gè)月，5月初開始力至優(yōu)（中國）將按照全新模式開始運(yùn)營。 

    在為期兩個(gè)月的調(diào)整期內(nèi)，力至優(yōu)將完成從華東、華南、華北三個(gè)管理中心到四個(gè)大區(qū)的轉(zhuǎn)變，據(jù)楊建中先生介紹，調(diào)整后將形成以上海為中國總部，輔以華東、華南、華北、蘇皖四個(gè)大區(qū)的總體布局。其中華東以上海為中心、華北以北京為中心、華南以深圳為中心、蘇皖以蘇州為中心，每個(gè)區(qū)域下轄多家分公司，最終形成四個(gè)大區(qū)、多家分公司的直銷網(wǎng)絡(luò)+代理商模式。這一調(diào)整目標(biāo)實(shí)現(xiàn)之后，力至優(yōu)叉車在中國市場基本實(shí)現(xiàn)了由點(diǎn)到面的全網(wǎng)絡(luò)覆蓋。 

    從本土化程度加深到資源共享，調(diào)整優(yōu)勢凸顯 

    在采訪中，隨著采訪的深入楊建中先生透露出戰(zhàn)略調(diào)整的另一個(gè)重要原因，管理本土化。對于一個(gè)外資企業(yè)而言本土化程度直接影響著企業(yè)在國內(nèi)市場的位置，力至優(yōu)的這次重要調(diào)整也是為了進(jìn)一步完善本土化管理，最大限度發(fā)揮上海總公司的作用，向上承接日本總部，向下應(yīng)對中國市場，通過中日管理人員的緊密結(jié)合完善運(yùn)營。根據(jù)力至優(yōu)叉車（上海）有限公司副總經(jīng)理?xiàng)罱ㄖ邢壬�分析，調(diào)整之后力至優(yōu)的管理優(yōu)勢將更加凸顯，標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化管理會逐步形成，實(shí)現(xiàn)“直營+代理”的統(tǒng)一體系模式。這種管理架構(gòu)對于各分公司之間的資源共享、經(jīng)驗(yàn)復(fù)制、優(yōu)勢互補(bǔ)極為有利，將進(jìn)一步推升力至優(yōu)的市場份額，根據(jù)公司目標(biāo)，三年內(nèi)力至優(yōu)將實(shí)現(xiàn)銷售額翻番。 

    當(dāng)被問及這一目標(biāo)的挑戰(zhàn)性，楊建中先生信心滿滿地告訴記者，從2010年力至優(yōu)的銷售情況和未來趨勢看，這一目標(biāo)是完全可實(shí)現(xiàn)的，特別是戰(zhàn)略調(diào)整之后，全國銷售網(wǎng)絡(luò)之間實(shí)現(xiàn)了資源共享，更是為這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)增加了砝碼。 

    在調(diào)整之前，三家銷售公司處于獨(dú)立狀態(tài)，銷售信息、售后服務(wù)等協(xié)調(diào)性不足，不利于提升客戶滿意度甚至影響銷量。楊建中先生直言，戰(zhàn)略調(diào)整將有效解決資源共享問題，四大區(qū)域?qū)��?shí)現(xiàn)銷售信息、售后服務(wù)、市場推廣等資源的全面協(xié)調(diào)。以售后服務(wù)為例，在國內(nèi)叉車維修廠的資質(zhì)要求嚴(yán)格，設(shè)備、人員、工廠等硬件必須全面達(dá)標(biāo)，目前力至優(yōu)上海公司是獲得了叉車維修資質(zhì)的為數(shù)不多的兩家公司之一，在調(diào)整之后這一優(yōu)勢資源可以四個(gè)大區(qū)域共享，極大的提高了各區(qū)域售后維修服務(wù)的效率和質(zhì)量。除此之外，資源整合之后，力至優(yōu)可以憑借采購量的增加，提升與供應(yīng)商談判的話語權(quán)而控制前端采購生產(chǎn)成本，為后端市場開拓創(chuàng)造更大空間。 

    用技術(shù)與服務(wù)贏得中國市場 

    歷經(jīng)數(shù)十年播種，力至優(yōu)叉車在中國市場的品牌影響漸強(qiáng)，正在逐步踏入收獲期，僅2010年力至優(yōu)的市場銷售額增長就達(dá)到40%，叉車行業(yè)這一成績是位居前列的，在日系叉車銷量增長中更是排名第一。 

    對此，楊建中先生認(rèn)為，市場環(huán)境的轉(zhuǎn)好是首要因素。中國經(jīng)濟(jì)形勢越來越好，叉車市場整體需求提升，未來仍呈現(xiàn)持續(xù)增長之勢。中國與世界接軌，提出發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)的口號，這也意味著電瓶叉車的使用將有所增加，甚至向歐美看齊。 

    當(dāng)然，相較于市場環(huán)境的變化，力至優(yōu)領(lǐng)先的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品是其贏得市場的關(guān)鍵。作為專業(yè)的電瓶叉車生產(chǎn)商，力至優(yōu)在電瓶、控制器等核心部件上都有自己的獨(dú)特技術(shù)并不斷革新。目前，力至優(yōu)已經(jīng)解決了電瓶叉車防雨性的技術(shù)難題，成功將電瓶叉車應(yīng)用于雨天室外作業(yè)。由于專注于電瓶叉車，力至優(yōu)得以將全部的研發(fā)力量集中在電動(dòng)技術(shù)的革新與改進(jìn)方面，這種專注是其他廠商無法比擬的。記者了解到，力至優(yōu)基本囊括了平衡重、揀選等全系列產(chǎn)品，在全球排名前十位的叉車廠商中，力至優(yōu)是唯一一家能夠生產(chǎn)電瓶防爆叉車的企業(yè)。 

    深入行業(yè)，無限貼近客戶 

    我國現(xiàn)代物流發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入細(xì)分時(shí)代，冷鏈物流、煙草物流、電子商務(wù)物流等細(xì)分領(lǐng)域越來越受到行業(yè)關(guān)注。對于這樣的變化，有著敏銳視角的力至優(yōu)自然不會忽略，據(jù)楊建中先生介紹，力至優(yōu)的行業(yè)銷售策略已經(jīng)開始推行并取得了一定成效。在2010年，通過中國冷鏈產(chǎn)業(yè)大會等行業(yè)交流活動(dòng)，力至優(yōu)開始涉足冷鏈物流，目前力至優(yōu)冷庫專用叉車已經(jīng)在冷鏈行業(yè)得以應(yīng)用。 

    談及下一步的行業(yè)營銷計(jì)劃，楊建中先生表示，煙草、酒類等傳統(tǒng)行業(yè)一直是力至優(yōu)比較弱勢的領(lǐng)域，在未來的發(fā)展中會逐步深入，電子商務(wù)物流等新興領(lǐng)域則同樣是力至優(yōu)的關(guān)注重點(diǎn)。隨著電子商務(wù)發(fā)展規(guī)模的擴(kuò)大，企業(yè)必然會建立倉庫，帶動(dòng)叉車需求，力至優(yōu)十分看好這一領(lǐng)域，也做好了充足準(zhǔn)備。根據(jù)電子商務(wù)物流整進(jìn)零出、批量小、易碎等特點(diǎn)，力至優(yōu)已經(jīng)開始制定電子商務(wù)物流的全面解決方案。楊建中先生透露了新方案中的幾個(gè)要點(diǎn)，首先是防碎，據(jù)介紹力至優(yōu)叉車具有良好的平穩(wěn)著陸功能，在貨叉接觸地面前會自動(dòng)減速，這一技術(shù)有效解決了防碎。其次，針對電子商務(wù)物流整進(jìn)零出的特點(diǎn)，力至優(yōu)對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行了改造，為客戶提供利于小倉庫操作的半自動(dòng)揀選叉車。 

    力至優(yōu)針對于不同行業(yè)所進(jìn)行的革新讓筆者聯(lián)想到了其官網(wǎng)上的一句承諾“貼近客戶”，作為力至優(yōu)中國管理團(tuán)隊(duì)的核心人物，楊建中先生對此的理解顯然更為深入，在他看來“貼近客戶”不僅僅局限于產(chǎn)品和方案，更多的是服務(wù)。他提到這樣一個(gè)詞匯——先行服務(wù)，所謂先行服務(wù)是力至優(yōu)完善服務(wù)體系的一個(gè)重要體現(xiàn)，只要有力至優(yōu)產(chǎn)品的地方就存在售后服務(wù)，甚至在市場開拓之前便預(yù)先設(shè)立服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，最大限度保證維修響應(yīng)速度和修復(fù)速度。 

    縱觀力至優(yōu)的中國之路，正是一個(gè)逐步貼近中國客戶的過程。為市場需求而革新技術(shù)，讓產(chǎn)品貼近客戶；為方便維修而完善網(wǎng)絡(luò)，讓服務(wù)貼近客戶；為市場變化而調(diào)整戰(zhàn)略，讓品牌貼近客戶。