原計劃2009年底開工的石大公路路面大修工程，因設計圖紙幾經變更，最終確定從本月底起全線動工建設。按計劃，該工程將于2013年完工通車，屆時石大公路將建成大部分路段時速為80公里的雙向六車道，成為連接大嶺山、寮步、茶山三個鎮(zhèn)的一級公路，并接通東莞新火車站。 
　　昨日（12日），在寮步舉行的石大公路路面大修工程督導會透露了上述消息。出席督導會的市人大常委會副主任吳鎮(zhèn)成、副市長鄧志廣強調，石大公路路面大修工程屬于市屬重點項目，有關部門和鎮(zhèn)要樹立大局意識，全力推進，力爭如期高質量地完成工程施工目標。 
　　 

　　 
■寒溪水大橋效果圖
　　大修基本沿現(xiàn)有公路走向 
　　據(jù)2009年的測算，石大公路的交通量達到了平均50946輛/天，屬于飽和狀態(tài)。而這一數(shù)據(jù)在2015、2022、2028年將分別達到58743輛/天、71412輛/天、83675輛/天，達到超飽和的狀態(tài)，車輛將會“舉步艱難”。 
　　經省發(fā)改委、省市交通部門批復，作為我市主干道之一的石大公路，決定進行路面大修工程，進一步提升通行能力。根據(jù)規(guī)劃，大修工程基本沿現(xiàn)有公路走向，經茶山、寮步、大嶺山等3個鎮(zhèn)，其中茶山段約7.5公里采用新線方案，即茶山環(huán)城路走廊代替石大路舊線，路線全長27.08公里。 
　　規(guī)劃中的新石大公路，經過莞龍路、莞樟路、107國道等3條國省道，連接松山湖、東部生態(tài)園2個園區(qū)，同時接通東莞新火車站。石大路的暢通，對我市中部經濟發(fā)展、交通分流、各鎮(zhèn)城市化和地方城市建設具有重要的意義。