“懷揣一張卡，騎遍杭州城”，杭州公共自行車自推出后就受到了廣大市民的喜愛。在擁堵不堪的城市交通里，已經成為一種低碳高效的出行方式。 
　　不過，這樣的方式近距離還好，遠距離的話就吃不消了。不但累人，速度也會比較慢。是不是有更加高效的辦法呢？ 
　　昨天下午，在“2011年杭州電動車發展趨勢”論壇上，杭州市自行車電動車行業商會提出了電動自行車便捷交通體系的計劃。 
　　公共電動車或將在餐館邊設點 
　　論壇上，杭州市自行車電動車行業商會會長吳堅說，2011年，杭州自行車電動車行業商會將會聯合政府、景區、銀行、投資公司、保險公司、廠家等推出電動車交通體系。 
　　在具體的操作環節上，吳堅透露，電動車交通體系與公共自行車類似，會設立專門的電動車租借點。“目前的設想比較容易操作，多以賓館、大型餐廳、商場作為載體。”吳堅告訴記者，例如，在杭州的賓館、餐廳附近設立租借點。租車的時候配上賓館、餐廳的導游圖，充電、租還都會很方便。 
　　租車費5元/小時起以銀行卡結算 
　　關于如何租借，吳堅說，公共自行車是憑著公交卡或者市民卡內的押金來租用的，但電動車的價格畢竟比較高，用公交卡也并不合適，因此，特意與銀行聯手合作。據悉，租借電動車需要通過銀行卡，以消費預授權的方式，按小時或者按天來計費結算。 
　　“計費方面初步按照兩種選擇，按小時租用，以5元錢一小時計算；也可以按天租用，以50元一天，25元半天的收費標準計算。”據了解，電池充電后一次性可以行駛30公里—50公里，如果怕電不夠用，還可以以10元的價格再租一組備用電池。預計首批投放市場的公共電動車，將有豪華型和普通型兩種，豪華型的租借費用也稍微貴一些。車體顏色也將與公共自行車類似，采用色彩搶眼的紅色。 
　　預計10月份投放杭城 
　　吳堅表示，這個電動車便捷交通系統的想法、構思都已經比較成熟了，銀行、廠商都愿意參與，政府也表示支持。5月份他們還會召開一次專門的研討會，開始操作這個事情。 
　　“預計今年10月份，就會有小部分電動車區域性推出，目前計劃主要投放在西湖景區。有興趣的廠商、單位都可以與我們聯系，我們希望能有更多人支持我們的計劃。”（本文來源：今日早報）