迫于成品油價格上漲引起的成本壓力，公路物流巨頭之一的德邦物流宣布在12日起調整部分線路價格，上漲幅度約為3%。成都商報記者昨日了解到，由于燃油占物流成本的比重約為30%左右，目前本地其他物流和快遞公司已經處于“力扛”狀態，不少企業開始醞釀再次調價，四川最大的同城配送公司螞蟻集團就在油價上調的第二天悄然上漲了運費。 
　　本月6日，發改委發布了成品油調價通知。自7日零時起，汽油、柴油零售最高限價每噸分別提高500元和400元。“這次汽、柴油漲幅為2009年6月30日調價以來新高，從我了解的情況來看，目前物流企業的運費已經開始有所變動。”昨日成都市物流協會秘書長劉建雄在接受成都商報記者采訪時表示，“此次油價上調幅度較大，變動了5%左右，而油價一般占到整個物流成本的30%~40%，漲幅如此大確實讓一些物流企業有些吃不消。” 
　　昨日，成都商報記者從德邦物流總公司了解到，迫于成品油漲價的壓力，這家全國最大的公路運輸公司在4月9日發布公告，從12日起開始調價，此次價格調整只涉及汽運長途價格，空運及短途均未調，整體上平均漲幅在3%左右。據了解，成都至省外的價格每千克上調了0.05元，按容積算每立方米上調了10元。以成都至廣州為例，調價后快車為每千克1.50元，或每立方米300元；慢車1.25元，或250元，而至省內的價格未作調整。而這是德邦物流年內第二次漲價。 
　　螞蟻集團董事長李浪昨日下午正在召開緊急會議商討如何化解成本，他對成都商報記者表示，油價上漲對物流運輸成本帶來了不小沖擊，因此油價調整的第二天螞蟻就開始對運費進行了調價，漲幅在10%左右。“調價也是沒辦法的事情，春節后對公司員工的工資上調了15%，而搬家公司油費和人工成本所占比例最大，綜合成本考慮進行了提價。”而這也是螞蟻年內的第二次調價，上一次調價是在1月。 
　　不過，相比物流企業，快遞業目前還“按兵不動”。昨日成都商報記者致電幾家快遞公司，申通快遞成都營業點的工作人員表示，暫未接到公司調價的通知，目前至省外的快遞為15元~18元/件，同城快遞為10元/件。而聯邦快遞公關部相關人士也表示價格一切如常保持平穩。不過，也有公司明確表示已經開始醞釀調價。 
（本文來源：成都商報）