筆者日前獲悉，浙江省寧海縣在“十二五”期間將加快縣域交通建設步伐，構筑“一環八射三縱七連”公路網，形成縣域２０分鐘交通圈。 
　　“２０分鐘交通圈，是指從寧海環城公路到各鄉鎮中心所需要的時間。”寧海縣交通局相關負責人表示，實現縣域２０分鐘交通圈的關鍵在于八條從城區通往各鄉鎮（街道）的公路。例如楓槎嶺隧道通車后，一市鎮、三門灣到城區的路程將縮短十余公里，無須再在狹窄的山間公路上繞彎。又如通往胡陳鄉的盛寧線，改造成一級公路后交通提速，現在４０分鐘的車程將到時只需２０來分鐘。 
　　“十二五”期間，寧海用于公路網建設的投資將達５３億元，建設總里程５１５公里，預計新建公路２９８公里，改建公路２１７公里。到２０１５年，全縣公路總里程將達到１８３０公里，公路網密度將達到１００公里每百平方公里。其中一級公路比例將提升２５％，二級公路比例將比現在翻一番。 
　　在寧海的“一環八射”中，目前在建的有楓槎嶺隧道及連接線工程和甬臨線梅林至岔路桐洲段改建工程，今年年底還將啟動花山隧道項目建設。三條公路總長６０．４公里，總投資２２．６億元，２０１１年計劃投資３．５９９億元。連接三條省道的“三縱”與連接各鄉鎮的“七連”等規劃中的等級公路也將在今后幾年陸續啟動。 
　　除了公路網主干線，今年寧海還將建設農村聯網公路２５公里，完成縣鄉道改建工程５．３公里，實施縣道沿海南線、橋電線等路段大中修工程５０公里，實施鄉村道大中修工程２９公里，完成安保工程２０６公里，并實施危橋治理、危險邊坡治理、隧道加固及照明工程等道路養護工程。 
　　繼續推進城鄉客運一體化工作、完善農村三級客運網絡也是寧海實現縣域交通便民利民的一大關鍵。“十二五”期間，寧海計劃建成公路客運中心站４個，鄉鎮站、停靠站和上車點１３個，港灣式停靠站３００個，并對現有農村客運車輛實行公交化運作，構建便捷高效的城鄉公共客運交通體系。