過(guò)去的5年是尋甸交通發(fā)展變化最快的5年，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)創(chuàng)歷史新高，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和管理取得新突破，城鄉(xiāng)公交一體化得到穩(wěn)步推進(jìn)。站在“十二五”開局的新起點(diǎn)上，尋甸交通運(yùn)輸發(fā)展又面臨新的挑戰(zhàn)。今年，尋甸將全力配合做好轎子山旅游專線、縣城至倘甸一級(jí)公路建設(shè)、東川至倘甸二級(jí)、祿勸至倘甸一級(jí)公路建設(shè)、尋甸縣功山至東川區(qū)公路。力爭(zhēng)立項(xiàng)啟動(dòng)金所至柯渡一級(jí)公路建設(shè)，總投資約40億元……
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)創(chuàng)新高 
“十一五”期間，尋甸縣交通緊緊抓住擴(kuò)大內(nèi)需，以及積極財(cái)政政策的機(jī)遇，投資規(guī)模快速增長(zhǎng)，設(shè)施建設(shè)進(jìn)入了全新的發(fā)展新階段，交通對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“瓶頸”制約初步緩解�！笆�一五”期間，尋甸交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)創(chuàng)歷史新高。投資3.51億元，完成行政村路面硬化427公里和路基改造工程1076.5公里、通暢工程37.091公里。新建金源沙灣大橋、七星大橋、河口小街橋、柯渡新莊橋、甸沙興隆橋、倘甸竹園舊治白橋。
“全縣交通投資約為‘十一五’計(jì)劃的1.19 倍，為‘八五’、‘九五’總和的1.8 倍。這充分說(shuō)明，經(jīng)過(guò)近年來(lái)的努力發(fā)展，尋甸交通有了翻天覆地的變化。” 尋甸縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)胡永庚說(shuō)，回顧和總結(jié)過(guò)去的5年，尋甸交通發(fā)展進(jìn)程很不平凡。這五年，是尋甸搶抓發(fā)展機(jī)遇，積極向上爭(zhēng)取，交通運(yùn)輸事業(yè)快速發(fā)展的5年，交通運(yùn)輸各項(xiàng)發(fā)展都取得了顯著成績(jī)。5年來(lái)，在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和管理上，尋甸始終堅(jiān)持“建養(yǎng)并重”的方針，以實(shí)現(xiàn)“通、平、美、綠、安”為公路養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)，積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理體制改革，加大養(yǎng)護(hù)投入，投資4318萬(wàn)元，完成農(nóng)村公路大中修122.8公里，日常小修保養(yǎng)5056公里；投資 645.3 萬(wàn)元，完成農(nóng)村公路綠化214 公里；投資150萬(wàn)元建成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所8個(gè)，公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量穩(wěn)步提高。投資260萬(wàn)元建成塘子、金所2個(gè)固定治超檢測(cè)站，公路監(jiān)管力度進(jìn)一步加大，共查處路政案件91起，查處率100% ；收回路產(chǎn)1950平方米，設(shè)置交通標(biāo)志牌824塊，辦理行政許可23件，路產(chǎn)追償10件，有力地保護(hù)了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。治超效果進(jìn)一步提高，共檢測(cè)貨運(yùn)車輛41058輛，有效遏制了超限運(yùn)輸車輛對(duì)公路的破壞，為公路運(yùn)輸暢通提供了保障。公路管理、養(yǎng)護(hù)體制逐步建立長(zhǎng)效機(jī)制，保障了公路的完好、安全、暢通，對(duì)促進(jìn)尋甸城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)創(chuàng)歷史新高還表現(xiàn)在，5年來(lái)尋甸農(nóng)村客運(yùn)設(shè)施得到明顯改善，農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)深度得到顯著提高，按照農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，完成仁德、塘子、金所、倘甸、河口、功山、羊街、甸沙、鳳合、聯(lián)合、雞街、六哨、金源13個(gè)四級(jí)客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)。投資3169.6萬(wàn)元，新建縣城二級(jí)客運(yùn)站。全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達(dá)率達(dá)100%，行政村公交通達(dá)率90.2%。農(nóng)村客運(yùn)正步入規(guī)�；�、組織化、規(guī)范化的軌道。
如今，尋甸初步建立起以縣城為中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)，行政村為輻射點(diǎn)的交通格局，基本滿足城鄉(xiāng)群眾出行需要，實(shí)現(xiàn)了布局科學(xué)、合理的城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)，老百姓出行更加安全、快捷和便利。
實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸大發(fā)展 
2011年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，也是承前啟后的關(guān)鍵一年，更是實(shí)現(xiàn)尋甸交通發(fā)展的關(guān)鍵一年，起好步、開好局，對(duì)鞏固過(guò)去五年的成果和順利完成“十二五”各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)具有十分重要的意義。胡永庚說(shuō)：“今年尋甸將緊緊抓住科學(xué)發(fā)展和加快交通運(yùn)輸發(fā)展這一主線，努力實(shí)現(xiàn)‘十二五’良好開局，為‘十二五’期間實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸大發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)�！�
近年尋甸交通運(yùn)輸發(fā)展的主要奮斗目標(biāo)是，全力配合做好轎子山旅游專線、縣城至倘甸一級(jí)公路建設(shè)、東川至倘甸二級(jí)、祿勸至倘甸一級(jí)公路建設(shè)、尋甸縣功山至東川區(qū)公路；力爭(zhēng)立項(xiàng)啟動(dòng)金所至柯渡一級(jí)公路建設(shè)，總投資約40億元；著力實(shí)施農(nóng)村公路路面硬化30公里；爭(zhēng)取立項(xiàng)建設(shè)河口北大營(yíng)、功山2個(gè)四級(jí)客運(yùn)站和河口沙谷渡大橋；貨運(yùn)車輛超限超載率控制在4%以內(nèi)；農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大修10公里，日常小修保養(yǎng)1664公里。
根據(jù)這一奮斗目標(biāo)，尋甸著力抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、招商引資、提高管理養(yǎng)護(hù)水平等方面的工作，做到交通運(yùn)輸建設(shè)“無(wú)盲點(diǎn)”。
尋甸不斷加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快重點(diǎn)項(xiàng)目、農(nóng)村公路建設(shè)、場(chǎng)站建設(shè)，努力增加投入，確保今年交通基礎(chǔ)設(shè)施的順利實(shí)施。加快重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作，全力配合做好縣城至倘甸一級(jí)公路建設(shè)、東川至倘甸二級(jí)、祿勸至倘甸一級(jí)公路、尋甸縣功山至東川區(qū)公路建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作，力爭(zhēng)今年早日開工；協(xié)調(diào)解決轎子山旅游專線尋甸境內(nèi)建設(shè)的有關(guān)問題和技術(shù)服務(wù)；力爭(zhēng)立項(xiàng)啟動(dòng)金所至柯渡一級(jí)公路建設(shè)；抓緊抓實(shí)建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)，鑒于金源鄉(xiāng)、聯(lián)合鄉(xiāng)、鳳合鎮(zhèn)、倘甸鎮(zhèn)4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)托管后，今年建制村路面硬化工程主要是羊場(chǎng)至橫山30公里，尋甸將做到早測(cè)算，提前報(bào)市交通運(yùn)輸局審批；爭(zhēng)取立項(xiàng)建設(shè)河口北大營(yíng)、功山2個(gè)四級(jí)客運(yùn)站和河口沙谷渡大橋；力爭(zhēng)開工建設(shè)風(fēng)龍灣小壩者客運(yùn)碼頭。
在加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，尋甸將繼續(xù)抓好招商引資工作和提高管理養(yǎng)護(hù)水平。對(duì)農(nóng)村公路實(shí)施精細(xì)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)。注重日常養(yǎng)護(hù)，完成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大修10公里，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，提升農(nóng)村公路的通行能力。繼續(xù)加大超限超載打擊力度和專項(xiàng)整治工作力度，加大路面巡查力度，盡力減少治理超限超載盲區(qū)和盲點(diǎn)，確保貨運(yùn)車輛超限超載率控制在4%以內(nèi)。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，在2010年實(shí)施縣鄉(xiāng)道路及村道兩側(cè)控制區(qū)環(huán)境綜合治理及“路段長(zhǎng)”責(zé)任制的基礎(chǔ)上，有序開展拆臨拆違、建綠透綠、環(huán)境衛(wèi)生整治工作。
“為繼續(xù)加強(qiáng)安全監(jiān)管，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。認(rèn)真履行交通運(yùn)輸職能部門在道路交通安全工作中的職責(zé)，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。我們積極開展安全生產(chǎn)治理、隱患排查工作。加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)環(huán)節(jié)以及汛期、冬季等季節(jié)性氣侯條件下的公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、水運(yùn)安全監(jiān)督管理工作，確保交通運(yùn)輸行業(yè)安全形勢(shì)穩(wěn)定。同時(shí)加強(qiáng)應(yīng)急管理規(guī)劃和建設(shè)，加強(qiáng)各類突發(fā)公共事件的防范管理，提高處置突發(fā)事件的能力，建立信息暢通、反應(yīng)迅速、保障有力的交通運(yùn)輸應(yīng)急保障體系�！焙�永庚說(shuō)。（記者楊雪煌 通訊員李艷梅 馬興有 林萬(wàn)仙 攝影報(bào)道）
隨 評(píng) 
將交通作為城市發(fā)展先行條件 
《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》明確，按照適度超前原則，統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式發(fā)展，基本建成國(guó)家快速鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)，初步形成網(wǎng)絡(luò)設(shè)施配套銜接、技術(shù)裝備先進(jìn)適用、運(yùn)輸服務(wù)安全高效的綜合交通運(yùn)輸體系。
“十二五”時(shí)期是尋甸縣全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期，是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的承前啟后時(shí)期，也是加快建設(shè)“富強(qiáng)、文明、和諧”尋甸的重要時(shí)期。交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)條件，是尋甸縣加快各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村、促進(jìn)尋甸城市化發(fā)展的先行條件。
《尋甸縣“十二五”交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》在總結(jié)“十一五”期間交通建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，科學(xué)分析公路、渡口、公共交通、運(yùn)輸?shù)确矫姘l(fā)展趨勢(shì)和存在的問題，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，促進(jìn)構(gòu)建和諧社會(huì)為目的，提出“十二五”交通發(fā)展的目標(biāo)、重點(diǎn)項(xiàng)目布局、建設(shè)時(shí)序和政策措施建議，將交通體系作為城市發(fā)展先行條件由此有了新的動(dòng)力和源泉。
交通作為基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)必須在尋甸縣縣域經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)程中起到先行軍的作用。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必然帶來(lái)運(yùn)輸量絕對(duì)值的增長(zhǎng)，這也要求尋甸提供更大的交通基礎(chǔ)設(shè)施容量以滿足運(yùn)輸量增長(zhǎng)要求；經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級(jí)，要求構(gòu)建適應(yīng)產(chǎn)品生產(chǎn)與流通特點(diǎn)的低成本、高效率運(yùn)輸服務(wù)體系，以適應(yīng)新型工業(yè)化的發(fā)展要求，基礎(chǔ)設(shè)施則要向網(wǎng)絡(luò)化、信息化、現(xiàn)代化方向協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。因此，尋甸不斷加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快重點(diǎn)項(xiàng)目、農(nóng)村公路建設(shè)、場(chǎng)站建設(shè)，努力增加投入，確保今年交通基礎(chǔ)設(shè)施順利實(shí)施，為全面發(fā)展打下基礎(chǔ)。這既是構(gòu)建交通體系的舉措，又是以交通作為城市發(fā)展先行條件的表現(xiàn)。通過(guò)發(fā)展，交通作為城市發(fā)展先行條件的地位將會(huì)更加穩(wěn)固，更加突出。