正在進行的第109屆廣交會日前發布最新數據，開幕前兩日報到的采購商人數達到72371人，比上屆同比增長14.29%。受“3.11”大地震影響嚴重的日本仍有商機，日本采購商累計報到人數1239人，比上屆同期增長16.89%。以廣交會為窗口觀察，不少短期訂單受地震影響被迫叫停，但小型制造業和生活類消費用品需求上升。受挫較為嚴重的汽車、核能、石化和半導體產業被認為將成為日本地震后重點轉移的產業。由于日本當地汽車工業及零配領域的供應鏈出現較為嚴重的短缺，有業內人士分析，日企可能會將零配件的配置產業移出日本，而不少廣東地區政府及企業已經從招商、擴產、減稅等方面制定出積極應對計劃。
　　業內普遍預測日本市場短期內將無可避免受到影響，但由于災后重建將產生巨大需求，廣東制造業因價格和地緣優勢很可能面臨機遇(詳見本報C疊03版3月31日報道《重要機遇：廣東轉型或人品大爆發》)。業內人士分析認為，將部分高技術產業轉移至廣東，既能有效應和珠三角經濟轉型的需求，也能有效規避自身風險，實現雙方共贏互利。
　　廣交會，日本需求旺盛
　　第109屆廣交會主打電子家電、建材五金等產品的第一期交易今日正式結束。由于基數較少，記者隨機聯系的不少參展商都表示基本未見到日本采購商。不過從日本大型零售公司T R IA L在廣交會的部署來看，高達300萬美元的采購計劃無疑證明了當地物資的大量急缺。該公司有關負責人介紹，未來半年日本大量采購商品還將從中國獲取，為此有關方面甚至放寬了短期緊急賑災物資的采購質量尺度。
　　從中國機電商會在廣交會期間的調研來看，制造業領域的需求也十分旺盛，不少訂單涉及產品包括柴油發電機、水泵、太陽能手電筒、電動自行車、五金產品等工業制造領域。制造業大省廣東眾多工業產品有望在日本震后擴大銷路。部分建材行業的緊急需求期甚至可能長達五年。目前廣交會第一期結束，接下來還有以日用消費和家居裝飾為主的二期和紡織服裝及食品為主的三期。“受核輻射影響，日本農產品安全受到嚴重威脅。日本國內的需求無疑將出現巨大缺口。因此后兩期相信還會有日本相關企業的交易。”廣州社科院研究員彭澎分析表示。
　　記者致電不少珠三角地區中小型制造企業，發現日本近期將有大量產品需求的預期已成為共識。多數企業特別是房產建材相關行業均表示災后重建是進入日本市場的大好機會，將進一步觀望日本經濟形勢，適時進入市場。不過有企業對部分行業的技術標準、產品規格、檢測壁壘等問題表示了擔憂。廣東省一通鋼管工業有限公司外貿部經理葉存益向南都記者表示：“電子電器產品在日本同樣有很大市場，但由于我們集中生產的鋼管使用型號和材料均與日本產品不匹配，對他們的產品標準也不甚了解，因此目前大規模進入日本市場尚有困難。”
　　發展高技術，廣東有機會
　　家電、汽車、鋼材、電子等產業的轉移機遇受到歡迎和重視。作為螺紋鋼等建材生產大國，中國高等級螺紋鋼生產企業將極大受益。而另一大產業汽車業更被普遍認為將利用日本地震事件提速我國日系車及零部件的國產化進程，進而重構全球汽車產業鏈。
　　據業內人士透露，本田公司地震后就曾出現庫存大量消耗，供應鏈短缺的緊急情況。由于日系汽車整車生產追求“零庫存”，汽車市場或將出現更為被動的整車供應短缺。據了解，日本當地的汽車生產受到嚴重影響，大量廠家已經被迫停止生產。位于東莞的日資企業京濱汽車電噴裝置有限公司已經調整生產進入低速狀態，并減縮各項支出以應對二季度有可能出現的虧損。日本供應商恢復生產更尚無時間表，對企業生產經營的影響一時難以估量。
　　此外，日本進口的以高端板材為主，部分用于車身制造。業內按照去年出口量估計，如果停產半年日本高端板材出口將減產700萬。這也給國內鋼企帶來機會。
　　日本同時還是全球液晶面板產業最重要的布局點，受地震影響，電子配件、芯片等核心原件的生產大量停滯，其電子元器件行業產能亦有可能向我國轉移。“日本長期以來不愿意轉移核心技術，但如今地震導致大范圍停產，供應鏈短缺，零配件配置和全球采購很可能將逐步轉移，目前已有企業表示考慮外遷。”彭澎說。廣東省政府發展研究中心副主任汪一洋也告訴南都記者，珠三角地區經濟外向度較高，當前正處在經濟增長轉型的關口，非常適合承接高技術產業，又具有價格和地緣優勢，應該積極做好準備。
　　完備產業鏈，吸納人才
　　多數分析人士總結認為汽車、核能、石化和半導體將成為日本地震后或將重點轉移的產業。廣東發展提升產業鏈的機會當前，各地應如何順利從日本招商引資，吸引高技術產業和行業人才？
　　擁有日資企業超過400家的東莞市已經有了答案。東莞市國稅局日前表示，為助日企度過危機，將在賑災期間加大對日資企業以及與日本經貿往來密切企業的扶持力度。現已通過實地走訪、召開企業代表座談會等形式，深入了解企業受震災影響情況，積極協助解決受影響企業涉稅困難和問題。國稅局已經采取宣傳輔導、高速退稅、快速審批等策略鼓勵日企向東莞轉移新項目。今年內有關企業申報的出口退稅將實行當月申報當月辦理，以加快資金周轉速度，保障資金鏈完善。
　　產業鏈的完備是承接高技術產業的必然要求。正在實施人才和勞動力“雙轉移”策略的廣東省打造了一批產業園區，不少優秀項目的功能、用地、配置達到面向國際發展的水準，汪一洋表示，可以借此契機吸引日本的高技術產業。
　　有評論人士提出“連廠帶人”的引進模式，強調特別要充分重視人才戰略。汽車行業熟練工的專業素養和技術水準是行業內公認的巨大財富，如果能將這批人才有序引進，對產業發展將是極大的促進。對此，彭澎給出建議：“首先是要建立有針對性的產業鏈。目前我國高技術產業鏈基本不夠完備，核心技術未能取得控制權。如果這一點不加以補足，給再高的薪水，人才引進來也是無用武之地。”地震之后，中國企業可以并且能夠參與替代生產的零部件主要集中在一些下游產品，內外飾如玻璃和輪胎、底盤基礎、簡單的電器片等。
　　地理縱深
　　爭奪日本產業：各地在行動
　　日本“3·11”9級地震及引發的巨大海嘯舉世震驚。連日以來，各國都在密切關注這個彈丸島國接下來的經濟舉措和發展路徑。由于汽車工業、核能、食品等領域受到嚴重摧殘，各國積極道義援助的同時，也熱烈討論著承接日本高科技產業轉移的話題。
　　大連市就表示將進一步把握產業轉移趨勢，構建現代產業體系。除加大招商力度吸引更多日本企業來大連投資以外，還應幫助本市企業提高自身管理、質量控制能力，承接數量更多、利潤更多的高端業務，以此來全面提升本地區的產業競爭能力。由于具備傳統的地緣優勢，日前已經成為日、韓等東亞國家產業轉移的主要承接地。此次日本地震后，大連快速啟動了高端產業轉移的承接工作，充分發揮汽車零部件產業，強調選擇以節能和新能源環保汽車為主的整車項目，為一汽、華晨等企業積極提供配套服務。作為承接日本外包業務最多的城市之一，大連預期將加快接收日本轉移的信息等服務外包業務。另外食品領域，地震后日本已為大連送上量額達10噸左右的海產品訂單，主要包括裙帶菜、鮑魚、鲆鰈類魚等海產品。
　　鋼鐵名企上海寶鋼16日向日系汽車廠商提交了應對措施，表示將積極配合對方緊急啟動汽車用鋼國產化方案，解決可能出現的日本方面進口短缺。除了企業積極應對，對上海來說另一利好消息是不少高技術人才也因恐慌加入遷徙行列紛紛趕至。來自日本商界的消息稱上海地區承接了不少日本高端人才。上海日本商會則表示至今已有數以百計有雄厚經濟實力的日本商人帶同家人前往上海古北區避難，其中包括不少高級主管及高階員工。有分析人士認為，不少日本公司中國區總部設在上海可能是日本人選擇上海的重要原因。
　　河北省商務廳有關人士日前發表評論，認為由于貿易周期因素，針對日本市場的出口企業受到的影響未來還將持續。不少工業制造業企業暫停對日出口。據介紹，為適應日本地震帶來的全球產業區域配置調整，河北省將加大招商引資力度，積極承接日本產業轉移。唐山瞄準裝備制造，滄州瞄準化工，廊坊瞄準電子信息，石家莊瞄準生物制藥，秦皇島、張家口、承德瞄準旅游，有針對性地謀劃一批符合日企轉移的產業項目。充分利用“5·18投洽會”等招商平臺，集中宣傳推介項目。同時，河北省還將加強與日本駐華知名商務機構、知名企業的聯系，尋覓商機，推進邯鄲“中日工業園”、“中日曹妃甸生態工業園”建設，重點引進一批轉移項目。