日前，以福田汽車為主的整車企業(yè)，聯(lián)合我國北斗衛(wèi)星位置服務(wù)供應(yīng)商、3G無線通訊供應(yīng)商、網(wǎng)絡(luò)軟件開發(fā)商、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供商等產(chǎn)業(yè)鏈資源，成立了以中國自主品牌為主的“北京汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”。 

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這是我國首個(gè)汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。專家分析，這將為解決我國在汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)科技成果市場化效率不高，以及加大產(chǎn)業(yè)鏈資源整合力度等方面起到示范效應(yīng)，標(biāo)志著我國汽車企業(yè)開始從單純的制造業(yè)向生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，促進(jìn)服務(wù)業(yè)和制造業(yè)深度融合。 

    北京汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟由福田汽車發(fā)起，聯(lián)盟副理事長單位包括中國聯(lián)通、中國移動(dòng)、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)專業(yè)委員會(huì)等18家企業(yè)和機(jī)構(gòu)。聯(lián)盟將通過整合產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟內(nèi)各方資源、產(chǎn)品和服務(wù)，向用戶提供優(yōu)質(zhì)的汽車物聯(lián)網(wǎng)智能服務(wù)。 

    “我相信未來的車聯(lián)網(wǎng)對(duì)于汽車而言，將和安全帶和保護(hù)氣囊一樣必要。”中國移動(dòng)研究院院長黃曉慶表示，在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域中最有可能率先取得突破的將是車聯(lián)網(wǎng)。如果我們中國每一輛汽車都裝了移動(dòng)終端，都有物聯(lián)網(wǎng)傳感器，這對(duì)中國未來發(fā)展和影響具有深遠(yuǎn)意義。 

    據(jù)悉，“十二五”期間，工信部將從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多方面著手，加大對(duì)車載信息服務(wù)的支持力度，以推進(jìn)汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的全面鋪開。