近日，由浙江省交通部門委托浙江省交通科學(xué)研究所對(duì)溫州雙嶼物流中心進(jìn)行評(píng)估的第一次報(bào)告出爐。2010年，雙嶼物流中心計(jì)劃投資0.5億元，實(shí)際完成投資1.5697億元，超額完成全年額度的213.94%。 
　　溫州雙嶼物流中心是溫州交運(yùn)集團(tuán)（原溫州長運(yùn)集團(tuán)）投資的倉儲(chǔ)配送型物流中心，位于鹿城區(qū)雙嶼鎮(zhèn)。該項(xiàng)目共分三期建設(shè)，一期項(xiàng)目雙嶼客運(yùn)站已建成運(yùn)營，二期在建，三期處于規(guī)劃狀態(tài)。目前，涉及物流功能的為二期和三期項(xiàng)目，二期主要由7個(gè)部分組成，已建成的項(xiàng)目有4號(hào)地塊立體倉庫與6號(hào)立體倉庫，投資約0.546億元，分別于2010年9月與10月投入運(yùn)營。
　目前，雙嶼物流的業(yè)務(wù)運(yùn)作模式屬于倉儲(chǔ)和配送“大包制”，即依據(jù)產(chǎn)品價(jià)值按點(diǎn)收取物流費(fèi)用。業(yè)務(wù)運(yùn)作打破了常規(guī)的倉儲(chǔ)及配送型物流企業(yè)的模式，最大限度的發(fā)揮了大型物流企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，將大吞吐量的倉儲(chǔ)設(shè)施和完備的地區(qū)配送到達(dá)能力及高效的服務(wù)響應(yīng)度有機(jī)結(jié)合起來，即能為客戶提供及時(shí)、高效的服務(wù)，又避免了與聯(lián)托運(yùn)部陷入低端的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。 
　　作為溫州市的重點(diǎn)工程，雙嶼物流中心是在建的現(xiàn)代化物流基地，其設(shè)施條件和潛在的能力在今后三至五年內(nèi)的浙南地區(qū)幾乎是獨(dú)一無二的。同時(shí)該中心由一家企業(yè)投資并獨(dú)家運(yùn)營，有利于建立規(guī)模化的、高效率的配送服務(wù)體系。