大路惠民生，五型總關情。回望“十一五”，按照“推進三大建設，打造暢通浙江”戰略目標，“十一五”期間，浙江公路行業扎實推進“建設大路網，打造五型路”進程，著力打造品質型、平安型、生態型、服務型、陽光型的“五型公路”，全省公路事業呈現良好發展態勢，為保持經濟社會平穩較快發展作出了積極貢獻。 　　　 
　　建設大路網 　　 
　　　浙江公路創業創新的成功實踐 　　　 
　　這是一組十分給力的數據：“十一五”期間全省公路建設累計完成投資2430億元，位居全國首位，投資總額為“十五”期間的1.5倍，創歷史新高。 　　 
　　　五年，帶著圓滿完成交通“六大工程”(公路部分)任務的勝利之勢，按照“推進三大建設，打造暢通浙江”戰略目標，浙江公路迅速掀起了建設大路網的熱潮。 　　　 
　　這是實干出實效的五年。每一天，浙江大地上新增公路超過7公里。到2010年底，全省公路總里程達到11萬公里，比“十五”末增加1.5萬公里，公路網密度達到108公里/百平方公里，公路網平均技術等級為3.57……交通網絡遍布城鄉，路面結構大幅改善，通行能力大幅提高。 　　　 
　　這更是謀劃促發展的五年。“著眼于融入長三角、輻射周邊省，提高區域和城鄉發展協調性，建設大路網。”樞紐型、通道型取代止點型，高速公路、干線公路、農村公路三個層次相互銜接以及公路與其他交通方式相互協調取代單打獨斗，公路交通架構演繹著歷史巨變。 　　 
　　回眸“十一五”，浙江公路建設“大路網”的步子始終在加速： 　　 
　　　杭浦等四大接軌上海的公路通道一一鋪就，諸永高速促成我省欠發達地區和最富裕地區直接牽手，舟山連島工程為全省高速公路圓滿成網添上絢麗一筆……“接軌上海、拓展沿海、挺進腹地、貫通省外”，“十一五”期間，我省高速路網外聯內接日趨完善。 　　 
　　　320國道富陽段改建了，104國道溫州段擴建了……五年里，國省干線公路展露新顏。在提高等級的基礎上，我省有重點地改建和完善國省道及區域干線公路網絡，新改建國省干線公路4130公里。“26個全國百強縣，4800多個專業市場，600余個1億以上的塊狀經濟……這些遍布浙江大地的塊狀經濟就像瓜，靠普通國省道的藤連起來才能長大。”國省干線公路網日趨完善對我省經濟社會的發展起到巨大作用。 　　　 
　　農村公路建設成為嶄新亮點。五年間，我省累計完成投資約181.1億元，使具備建路條件的行政村全部通上等級化、硬化公路，聯網公路形成勢頭。無論是群山綿延的浙西南，還是坦蕩如砥的杭嘉湖平原，村路在延伸，修到了村口，修到了家門口，因為有了路，山區農民可以在家里上淘寶網賣土特產了；依托于路，農村的教育、醫療等公共服務提升了。 　　　 
　　五年，還有一連串讓人銘記的片段：海島上，漁家樂老板懸掛本店客滿標志時的志得意滿；高山村里，男女老少聚在通村路口鳴鑼放炮時的喜極而泣…… 　　　 
　　城市近了，浙江的開放格局更堅實了；城鄉近了，經濟發展的后勁更足了……公路交通基礎設施綜合水平得到極大提高，其支撐經濟騰飛的愿景越來越具象。五年，浙江公路發展速度之快、效益發揮之明顯前所未有。 　　　 
　　建設大路網的目標是：爭取到2012年，全省公路總里程達到11萬公里以上，公路密度達到110公里/百平方公里；高速公路總里程達到3700公里以上，具備條件的行政村通等級公路率100%。 　　 
　　對照這一目標，“十一五”期間播下的“金種子”，收獲的季節指日可待。浙江公路在一步步實現大路網夢想的同時，又開始規劃新的藍圖。努力實現“5129”目標，即公路總里程新增5000公里，力爭新增高速公路1000公里，新改建國省道公路2000公里，新改建農村公路9000公里。力爭到“十二五”末，全省公路網總規模達到11.5萬公里，其中高速公路達到4200公里，普通國省道達到9000公里，80%以上的國省干線公路達到二級及以上技術標準，農村公路總里程超過10萬公里。