日前，鐵路貨物運(yùn)輸漸入黃金季節(jié)。北京鐵路局抓住這一有利時(shí)機(jī)，在重點(diǎn)物資運(yùn)輸、貨源開發(fā)、裝卸車組織方面采取有力措施，裝車、收入屢創(chuàng)新高。4月以來，北京鐵路局日均裝車13199車，比計(jì)劃多裝車399車；貨物發(fā)送量日均完成82.52萬 -

噸，比計(jì)劃多運(yùn)2.2萬噸。

　　在重點(diǎn)物資運(yùn)輸組織方面，北京局加強(qiáng)與地方政府和重點(diǎn)企業(yè)的溝通，建立協(xié)調(diào)機(jī)制，落實(shí)京津唐電煤、涉農(nóng)、抗旱等重點(diǎn)物資資源及運(yùn)輸方案，保證各地運(yùn)輸需求；繼續(xù)加強(qiáng)與北京市糧食企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，明確崗位責(zé)任，按照發(fā)運(yùn)進(jìn)度提前準(zhǔn)備勞力機(jī)具，集中到達(dá)時(shí)迅速調(diào)整卸車方案。

　　為加強(qiáng)貨源挖潛，北京鐵路局運(yùn)輸處定期與主要鋼鐵、煤炭、港口企業(yè)溝通，了解掌握生產(chǎn)、庫存、需求及港口礦粉的船舶到達(dá)、港存、發(fā)運(yùn)安排和到達(dá)去向，重點(diǎn)落實(shí)直達(dá)列車貨源，嚴(yán)格按照計(jì)劃組織列車開行。

　　在卸車組織方面，北京鐵路局運(yùn)輸處組織站段全面核實(shí)各貨場(chǎng)、專用線接卸能力，審核站段上報(bào)的有關(guān)資料，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)反饋信息。他們以鋼材及電煤運(yùn)輸、市場(chǎng)供應(yīng)物資和港口卸車為中心，加強(qiáng)路企溝通，強(qiáng)化過程監(jiān)控，強(qiáng)化日常卸車工作組織，針對(duì)貨物集中到達(dá)后產(chǎn)生的問題，按照預(yù)案進(jìn)行及時(shí)調(diào)整、疏導(dǎo)和組織調(diào)卸。為全力壓縮待卸車，他們加強(qiáng)值班，隨時(shí)了解掌握接入自卸車流變化及點(diǎn)線擠壓情況，解決突出問題。

　　為提高運(yùn)輸效率，北京鐵路局充分利用各線機(jī)車牽引力，加強(qiáng)列車滿軸滿長組織、分界口交車組織等，狠抓主要裝卸站班計(jì)劃兌現(xiàn)，確保各干線樞紐編組站及分界口暢通。