截至“十一五”末，上海口岸的吞吐規模、服務全國能力、樞紐功能發揮和全球影響力長足發展。從2011年上海口岸工作領導小組會議獲悉，“十二五”期間，上海口岸將聚焦長三角通關一體化，提升服務全國的能力。

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十一五”末上海口岸的吞吐規模、服務全國能力、樞紐功能發揮和全球影響力表現為———

　　■吞吐規模2010年，上海口岸進出口貨物總額9085億美元，比“十五”末的4534億美元翻了一番。

　　■服務全國上海口岸進出口額“十一五”期間始終保持在全國總額的31%左右，共有30個兄弟省市通過上海口岸進出口貨物。其中，江蘇省企業占40%左右，浙江省企業占11%左右。

　　■樞紐功能發揮上海港集裝箱吞吐量中，水水中轉箱量1100萬標箱，占37.8%，國際中轉箱量145萬標箱，占5%。洋山深水港集裝箱量1010.8萬標箱，其吞吐量、水水中轉、國際中轉分別占上海港的35%、40%和58%。

　　■全球影響力上海港口貨物吞吐量6.5億噸，同比增長10.4%，連續6年位居世界第一；集裝箱吞吐量至“十一五”末首次超越新加坡，躍居世界第一。上海航空口岸以不到1%的口岸貨物吞吐量，完成上海口岸進出口總額的1/3和全國空運進出口總額的2/3。浦東國際機場貨郵吞吐量322.1萬噸，連續3年排名全球機場第3；出入境旅客2107萬人次，連續12年列居中國大陸第一。

　　“十二五”期間，上海口岸貫徹落實《長江三角洲地區區域規劃》，圍繞長三角通關一體化發展要求，加強長三角各個口岸城市之間的溝通聯系，深化實施“點對點”、“城對城”之間的口岸合作。

　　同時，深化與中部地區的口岸合作，大力發展“江海直達”、“鐵海聯運”等多式聯運，促進區域口岸物流聯動發展；深化與川渝的口岸通關合作，重點突出“水水中轉”和國際航空線路開拓的合作。

　　此外，堅持和健全口岸區域通關的協作聯系機制，加強日常聯系，回應企業需求，解決實際問題，擴大合作成果，不斷提升上海口岸集聚輻射功能和服務長三角、服務長江流域、服務全國的水平。