本報(bào)訊 記者3月29日從安徽官方獲悉，今年是安徽“861”計(jì)劃實(shí)施的第八年。安徽今年將投入406億元持續(xù)推進(jìn)鐵路建設(shè)。到2015年，該省主要鐵路通道實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸，快速客運(yùn)鐵路覆蓋所有省轄市。
    據(jù)了解，今年安徽將在鐵路建設(shè)上投入406億元，安排項(xiàng)目建設(shè)31個(gè)，新增鐵路里程400公里以上。安徽省的鐵路面貌可能會(huì)大有改觀。京滬高鐵的貫通，合肥到北京將只需3小時(shí)。未來(lái)，沿著合福鐵路、黃杭鐵路，合肥-黃山-杭州可一線暢游。黃山與杭州的行程也有望縮短至1小時(shí)。今年力爭(zhēng)杭黃高鐵安徽段、鄭州至徐州客運(yùn)專線安徽段、界首至臨泉鐵路、皖贛鐵路電氣化改造安徽段、合肥至杭州鐵路電氣化改造等5　個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。
    安徽省長(zhǎng)王三運(yùn)要求，持續(xù)推進(jìn)鐵路建設(shè)大發(fā)展，加快提升安徽在全國(guó)的綜合交通樞紐地位。讓全省百姓普遍享受到高鐵帶來(lái)的高效、安全、快捷的運(yùn)輸服務(wù)。(顧立軍成展鵬)