“從溫州南到永強(qiáng)機(jī)場只要20分鐘，從甌海新城區(qū)到市政府也只要20分鐘，在甌海行政區(qū)域內(nèi)任意兩點只要15分鐘。西部交通圈的形成，將提高未來50萬甌海人出行的幸福指數(shù)。”這是記者在采訪西部交通圈建設(shè)情況時，甌海城市中心區(qū)建設(shè)開發(fā)指揮部常務(wù)副指揮姜化鈞給記者報出的一串“圈”內(nèi)時間。 
　　關(guān)鍵詞：時間都浪費在路上 
　　時間：2月21日16時45分 地點：車站大道瑞興集團(tuán)總部辦公樓 感受：無奈 
　　說起西部交通，企業(yè)分設(shè)在婁橋、仙巖和麗岙的瑞興集團(tuán)有限公司董事長阮先生深有感觸。他告訴記者，自己總部在車站大道，經(jīng)常要經(jīng)過新橋去婁橋的廠里，路上常遇到塞車，沒個把小時到不了。再從婁橋轉(zhuǎn)到麗岙和仙巖，辦不了多少事，一天的時間就過去了。 
　　路不暢通，辦事效率自然就低，因此，阮先生對西部在建的交通網(wǎng)絡(luò)非常期待：“希望甌海大道西段早日通車，吹臺山隧道早些開工建設(shè)。這樣的話，走甌海大道到婁橋只要五六分鐘，節(jié)省了在路上的時間，就可以在廠里多處理一些事情。” 
　　據(jù)了解，甌海區(qū)內(nèi)有各類企業(yè)近萬家。隨著近些年汽車的迅猛發(fā)展，原有的道路已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了如今行車的需求，企業(yè)的原材料和產(chǎn)品都要通過道路運輸，道路不通暢給企業(yè)帶來諸多不便。 
　　該區(qū)戶籍人口有10多萬，加上外來人口共有30多萬，日常出行，也成為最令人頭疼的事。市民小周家住瞿溪，在市區(qū)湯家橋附近上班。每天乘坐公交車上下班，花在路上的時間就要2個多小時，無奈就在市區(qū)租了房子。“可是每月的房租就差不多是工資的一半，如果甌海大道西段建好了，就可以省下租房子的錢了。”小周說。 
　　關(guān)鍵詞：20分鐘交通圈 
　　時間：2月16日9時40分 地點：甌海城市中心區(qū)建設(shè)開發(fā)指揮部 感受：四通八達(dá) 
　　走進(jìn)甌海城市中心區(qū)建設(shè)開發(fā)指揮部辦公室，10來平方米的房間墻上掛滿了各種交通建設(shè)規(guī)劃圖。對于這些圖紙上的長長短短線條，姜指揮如數(shù)家珍： “大連路(站南路)已建成；連云港路(陳蕉路)計劃6月份完工；甌海大道西段10月份建成通車；景德路、浦北路、浦二路今年2月份已開工；福州路二期(站西路)、上匯路一期、中央大道、寧波路二期甌海段計劃8月開工。” 
　　根據(jù)《溫州市城市綜合交通規(guī)劃》，城市西片布局有鐵路(金溫鐵路、溫福鐵路)、高速公路(金麗溫高速)、西過境公路等城市對外交通廊道與設(shè)施。這里將形成以甌海大道、翠微大道、南外環(huán)路為骨架的城市快速路系統(tǒng)，同時布局形成溫瞿公路、六虹橋路、甌海大道、中央大道、站東路、站南路、陳蕉路和東五路、東三路、婁東大街、東一路、站東路、站西路、西繞城高速“七縱七橫”的城市主干道網(wǎng)絡(luò)，以有效提升城市西片功能，實現(xiàn)我市“西優(yōu)”總體規(guī)劃的戰(zhàn)略目標(biāo)。 
　　姜指揮告訴記者，西到瞿溪、南到麗岙、北至雙嶼、東至市政府，包括澤雅，整個甌海區(qū)將形成20分鐘交通圈。同時，借助甌海大道西段和六虹橋路、廣化路甌海段，不僅使甌海城市中心區(qū)道路網(wǎng)融入市區(qū)道路網(wǎng)，還拉近了甌海城市中心區(qū)與溫州市中心的距離。
　　記者手記 
　　交通網(wǎng)就是幸福網(wǎng) 
　　每年都要搞一次的最具幸福感城市評選，指標(biāo)包括住房滿意度、工作滿意度、出行滿意度等。用一套數(shù)學(xué)模型來評定“幸福感”，自然有些勉強(qiáng)。但城市交通不暢，居民肯定沒有幸福感。 
　　杭州多年蟬聯(lián)最具幸福感城市，肯定與休閑的西湖有關(guān)。溫州多年未入選，除了高房價外，肯定與交通不暢相關(guān)。這甚至讓很多人患上了“路怒癥”。市交警一民警說，市區(qū)有兩成事故禍起“路怒癥”。 
　　有人都有“怒路殺人狂想癥”——“只有憤怒感，哪有幸福感。住在西邊、工作在東邊的居民，每天凌晨起床，橫跨東西，經(jīng)‘路怒癥’頻發(fā)的人民路，一路像《武林外傳》中的郭芙蓉，念‘世界如此美妙，我卻如此暴躁，這樣不好不好……’一路擔(dān)心打卡時間，念‘不要遲到不要遲到’。”姜化鈞在報出一串“圈”內(nèi)時間后稱：“西部交通圈的形成，將提高未來50萬甌海人出行的幸福指數(shù)。”豈止甌海人民，到那時，溫州人民都會感覺幸福。 
　　關(guān)鍵是什么時候能實現(xiàn)？總不能人都老了，才等來遲到的幸福感。 
　　去年12月31日，迎著新年臨近的鐘聲，副省長、市委書記陳德榮連夜督查甌海大道西段快速路建設(shè)。他說，要進(jìn)一步加快建設(shè)，為“十二五”開局點一個響亮的“開門炮”，從而打響一連串的“百子炮”。市長趙一德，多次督促西部交通網(wǎng)建設(shè)，并在今年3月7日說，西部交通網(wǎng)建設(shè)無小事，也慢不得。城市交通系民生，一枝一葉總關(guān)情。 
　　交通網(wǎng)絡(luò)就是幸福網(wǎng)，道路穿越城市，讓人與人的交互不再有局限，也讓人們血脈相連。（本文來源：溫州商報）