日前，浦陽江新亭埠至姚公埠大橋14.5公里四級航道養(yǎng)護工程，通過省和紹興市港航管理局組織的工程竣工驗收專家組的驗收。這標志著諸暨浦陽江23.1公里四級航道全線通航，也預(yù)示著諸暨境內(nèi)規(guī)劃中的43公里骨干航道有一半里程達到了內(nèi)河高等級航道標準。 　　該工程2008年由浙江省港航管理局計劃批準分期實施，并由地方配套投資的較大性航道（單項）養(yǎng)護工程，按四級雙向和四級單向內(nèi)河航道標準進行養(yǎng)護升級。同年6月首先對浦陽江姚公埠大橋至金浦橋8.6公里航道按內(nèi)河四級雙向通航標準進行了養(yǎng)護升級，工程于2009年3月竣工。二期14.5公里由2009年底按內(nèi)河四級單向通航標準開工實施，一二期工程總投資為4400萬元。
　　從2009年8.6公里航道養(yǎng)護工程竣工通航后，諸暨港口貨物吞吐量實現(xiàn)二位數(shù)增長，2010年進出口貨物吞吐量達到287萬噸，社會貨運量達344.2萬噸，分別實現(xiàn)港口經(jīng)營產(chǎn)值和運輸產(chǎn)值0.17億元、1.38億元，貨運船舶平均噸位增至209噸，船舶總載重噸位53074噸，船舶平均噸位和總載重噸位走在紹興內(nèi)河航區(qū)之首。