錦州火車站面對今年運輸收入起點高、任務重、增收空間小的困難，變壓力為動力，全面動員，全員參戰，全線出擊，在全站打響了增運增收攻堅戰，提前4天完成了一季度運輸收入任務，較一季度計劃超額完成92萬元，同比多完成1902萬元，增幅13.1%。

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建立一個組織。錦州火車站年初就成立了由站長、黨委書記任組長的增運增收攻堅戰領導小組，全面分析任務形勢，分階段確定攻堅目標、制定具體保證措施。做到時間倒排，指標倒推，任務指標一天一算，一天一清。

     強化一個制度。錦州火車站進一步建立健全以考核和激勵為主的營銷制度。把全年的運輸收入指標細化、分劈，落實到車間、班組、人頭。并通過在全站開展營銷競賽、評選營銷狀元等活動，把每個車間、每個崗位、每一個人的營銷活動和業績考核推上管理狀態，增強績效掛鉤的緊密度，充分運用經濟杠桿的作用，調動全站抓好營銷工作的自覺性、積極性和堅定性。

    突出全面營銷。錦州火車站以優質服務為立足點，開展全面營銷。錦州火車站主要領導親自走訪市內企業單位，抓大宗、爭遠程、帶零星，一噸一輛的挖掘貨源。主管客運副站長帶隊對盤錦、葫蘆島、興城、阜新、朝陽等周邊五市的各大旅行社進行走訪，發放宣傳單5000多份，并與當地電臺、電視臺聯系，擴大營銷宣傳。并在貨運營業大廳設立了貨主辦公區，配備了傳真機、飲水機，準備了老花鏡、針線盒，在一點一滴上為旅客貨主提供周到、熱情服務。

    立足兩個突破。一是裝車上量在遠程高費率上求突破。一季度共裝運遠程 59 列，較去年同比多裝 26 列，增加收入 970 萬元。噸均收入率由79.50元/噸提升到85.28元/噸，同比提高7.3%。二是客運增收在抓異地搶同城上求突破。一季度共發售異地和同城票14.4萬張，進款19.8萬元，比去年同期多發售3.5萬張，同比增加進款459萬元。