近日，記者從江西交通有關(guān)部門獲悉，“十二五”期間，江西有6個城市將布局國家公路運(yùn)輸樞紐，著力建成國家級規(guī)范式的綜合交通樞紐。 
　　據(jù)了解，交通運(yùn)輸部在2007年出臺的《國家公路運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃》中，確立國家公路運(yùn)輸樞紐179個，涉及城市196個，江西省南昌、贛州、宜春、吉安、九江、鷹潭均包含在內(nèi)，目前6個地市樞紐總體規(guī)劃基本完成，預(yù)計今年上半年通過部、省聯(lián)審。 
　　目前，這6個綜合交通樞紐共涉及公路客運(yùn)樞紐28個、貨運(yùn)樞紐33個，其中南昌市布局客運(yùn)樞紐5個，它們分別是綜合客運(yùn)樞紐（與火車站、地鐵2號線銜接）、西綜合客運(yùn)樞紐（銜接高速鐵路客運(yùn)西站、地鐵2號線）、昌北機(jī)場客運(yùn)樞紐（與機(jī)場、地鐵1號線銜接）、高新客運(yùn)站（與地鐵1號線銜接）及昌南客運(yùn)站（已經(jīng)建設(shè)）。同時將大力推進(jìn)昌北國際機(jī)場航空貨運(yùn)為代表的9個貨運(yùn)交通樞紐。　　　 
　　據(jù)介紹，江西省“十二五” 期間計劃完成公路客運(yùn)樞紐14個、貨運(yùn)樞紐15個。將著力培育龍頭企業(yè)，引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。預(yù)計到“十二五”末期，全省擁有100輛以上貨運(yùn)企業(yè)超過50家，重型車、專用車和廂式車占營運(yùn)貨車比例分別達(dá)到25%、10%和25%。基本建成2個以上與鐵路、水運(yùn)、民航等其他運(yùn)輸方式銜接，具有綜合物流功能的物流園區(qū)。基本實現(xiàn)城市客運(yùn)便捷化，到2015年，100萬人口以下、100-300萬人口的城市公交車輛擁有率分別為每萬人10到12標(biāo)臺以上，城市公共汽車平均運(yùn)營速度達(dá)到25公里小時，準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到75%以上。此外，今年還要啟動撫州客運(yùn)綜合樞紐站、萍鄉(xiāng)達(dá)金物流園區(qū)二期項目建設(shè)和廬山、萍鄉(xiāng)、井岡山旅游客運(yùn)集散中心項目建設(shè)。