近日，大型電子商務企業(yè)——京東商城獲得新一輪總額達15億美金的融資，將用于自身物流體系的建設和研發(fā)；今年年初，阿里巴巴高調(diào)宣布，投入二三百億元在全國建立立體式的倉儲網(wǎng)絡體系……大型電子商務企業(yè)為何紛紛進軍物流業(yè)？相關專家表示，社會上第三方快遞服務已經(jīng)跟不上發(fā)展迅猛的網(wǎng)絡購物，電子商 -

務企業(yè)通過自建物流體系可以降低成本，還可以提高商品配送的服務速度和質(zhì)量。

    去年，我國網(wǎng)上零售市場規(guī)模首次突破1000億元，同比增長了373%。但電子商務的發(fā)展離不開快遞物流的支撐，配送不及時將影響網(wǎng)購業(yè)務量。如京東商城原本宣稱自己2011年銷售額能達到350億，但因受制于物流體系不得不將銷售目標定為260億元。此外，在消費者對電子商務的投訴和不滿中，物流的質(zhì)量和速度問題占了很大比重。

    為解決這個瓶頸問題，不少大型電子商務企業(yè)紛紛建設自己的物流體系。“完善快速的物流體系能很好地壓縮成本，增強商品價格吸引力。”一些電子商務專家表示，電子商務企業(yè)利用自己的物流隊伍進行配送，可以嚴格控制物流環(huán)節(jié)，提高服務水平。此外，還有利于直接收到客戶反饋，收集消費者的動態(tài)需求。