4月6日，記者從海即跨海大橋承建方山東路橋集團大橋項目部了解到，截至4月初，海即跨海大橋全部552棵樁基完成灌注，主橋主塔澆筑完成35段，預計今年10月份實現全線貫通，屆時從青島到海陽車程將由現在的1.5小時縮短至40分鐘。 

　　項目部相關工作人員告訴記者，截至4月初，海即跨海大橋共有552棵 -

樁基完成灌注，目前主橋59#墩、60#墩樁基已全部澆筑完成，主橋主塔目前已經完成澆筑35段，澆筑任務量近半。據項目部相關工作人員介紹，海即跨海大橋全線貫通預計在今年10月份。 

　　市交通部門相關負責人表示，目前從青島至海陽需要先走青銀高速市區段，經威烏高速到達海陽，全程需要1.5小時以上，而海即跨海大橋通車后，從青島到海陽的車程將大大縮短，預計全程在40分鐘左右，而開車通過跨海大橋也就需要5分鐘。 

　　記者從市公路局了解到，今年公路工作的主要任務目標是實現環灣濱海公路與橋隧全面對接，加快建設海灣大橋紅島接線、膠州接線、海底隧道黃島接線、濱海公路北段海即跨海大橋接線。目前，濱海公路北段連接線升級改造工程、海底隧道黃島端連接線工程等都已經開工建設，其中海底隧道黃島端連接線工程將在海底隧道通車前完工，濱海公路北段連接線升級改造工程也將在海即跨海大橋通車前完工，屆時將實現青煙威濱海公路全線貫通。同時，這條濱海交通大動脈的貫通將青島、煙臺、威海連起來，即墨市豐城鎮也將成為山東半島的中心交通樞紐，將成為青島的“黃金門戶”，位于即墨、萊陽和海陽三市交界處的丁字灣也將迎來新的發展機遇。 

　　海即跨海大橋全長3000多米 

　　據介紹，煙臺市濱海公路海陽段東起威海市規劃建設的濱海公路乳山口大橋，西接青島境內已建成通車的濱海公路北段，海即跨海大橋位于煙臺市濱海公路海陽段終點，地處煙臺海陽市與青島即墨市交界處，黃海與丁字灣交接的丁字河口，北側連接海陽市濱海公路，南側連接青島濱海公路北段。海即跨海大橋全長3291.6米設計為一級公路，設計速度為80公里/小時，為雙向四車道，行車道寬度為3.75米，其中引橋寬24.5米，主橋全寬26.9米(含錨索區)，而設計最高通航水位為3.3米。