4月1一2日，由中國中鐵二局湘桂項目部承擔施工湘桂鐵路穿越桂林市“兩江四湖”便線路基工程順利通過南寧鐵路局、湘桂鐵路建設指揮部、桂林工務段、中鐵四院監 -

理站等單位組成聯合驗收組的評審和驗收。

    “兩江四湖”，位于桂林市中心城區的漓江、桃花江、榕湖、杉湖、桂湖、木龍湖，稱之為：“兩江四湖”。它是桂林市建設中的大型的環保工程、大型的城市基礎設施建設工程、大型的旅游景區建設工程�！皟山�四湖”便線工程，它右鄰湘桂既有鐵路線，左靠桂林市環城西路，是正在施工建設的新湘桂鐵路重要連接線，便線工程為桂林市“兩江四湖”下穿框架橋而設計，便線路基的交驗為湘桂鐵路上碴鋪軌作業和四月底便線撥接提供了有利的條件，更為桂林市“兩江四湖”工程下穿框架橋開工奠定了堅實的基礎。

    該便線工程全長為650米，設計時速120公里，處于桂林城區人行車行稠密地段，施工安全隱患極高；便線施工工期為搶在雨季到來之前，該項目部黨工委迅速在春節后掀起以“保安全、保質量、保工期”施工大會戰為契機，依靠科學管理、精心組織、合理部署，在施工管理上采取嚴格“卡控”措施，認真按照合同工期要求，始終把安全質量放在首位，堅持領導三班倒跟班作業，并將安全質量層層分解落實到班組負責制，堅持按照“三有、九不準”的湘桂既有鐵路線施工要求，提高現場施工安全管理有序推進。

    在驗收評審過程中，驗收組先后對便線地基承載力檢測、孔隙率檢測、標高、路基寬度和坡度等進行了嚴格的檢測，檢測數據均符合工程質量驗收標準的要求，合格率為100%，優良率為98%。