昨日，記者從中鐵二十二局廣珠鐵路項(xiàng)目部獲悉，廣珠鐵路江門段鋪軌已經(jīng)展開。截至昨日，廣珠鐵路江門段已成功鋪軌20多公里。

        “很快江門段就要開始鋪設(shè)500米長鋼軌。” -

中鐵二十二局廣珠鐵路項(xiàng)目部副總指揮王智勇介紹。據(jù)了解，每根長達(dá)500米的長鋼軌，可以讓列車行駛一兩公里才有一個(gè)“節(jié)點(diǎn)”，普通列車煩人的“咣當(dāng)、咣當(dāng)”聲將基本消失。

        廣珠鐵路全長187公里，連接廣州江村編組站與珠海高欄港，縱貫廣州、佛山、江門、珠海四市，其中廣珠鐵路江村編組站至江門南站為雙線，江門南站至高欄港為單線。據(jù)悉，廣珠鐵路江門段長約80公里，線位基本沿江肇高速和江鶴高速以及城市道路。

        廣珠鐵路有限責(zé)任公司綜合部負(fù)責(zé)人李春生認(rèn)為，鐵路是經(jīng)濟(jì)流通的大動(dòng)脈，廣珠鐵路作為經(jīng)過江門的第一條貨運(yùn)鐵路，對江門來說，將主要推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展，拉動(dòng)江門的經(jīng)濟(jì)，“鐵路正在修建，現(xiàn)在就可以看到效應(yīng)：鶴山市依托建設(shè)中的鶴山站，正在建設(shè)一個(gè)大型的物流園區(qū)；江門市區(qū)依托江門南站，引進(jìn)了南車項(xiàng)目”。

        “鐵路開通后，物流線路將逐漸成熟。這條鐵路的修建，對江門經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)比我們看到的要大得多。”李春生介紹，廣珠鐵路將主要承擔(dān)貨運(yùn)功能，未來有需要時(shí)，也可以發(fā)展客運(yùn)，特別是建設(shè)中的鶴山站和江門南站，將為發(fā)展客運(yùn)提供有利條件。