鐵道部部長(zhǎng)盛光祖日前在紀(jì)念詹天佑先生誕辰150周年座談會(huì)上表示：“十二五”期間，鐵路系統(tǒng)將加快轉(zhuǎn)變鐵路發(fā)展模式，全面提升我國(guó)鐵路現(xiàn)代化水平，建設(shè)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展基本適應(yīng)的鐵路網(wǎng)。由此近期市場(chǎng)判斷鐵道部的改革進(jìn)程將大大超出此前預(yù)期，一些券商建議投資者適當(dāng)關(guān)注體制改革帶來(lái)的鐵路 -

板塊價(jià)值重估機(jī)會(huì)。

　　安信證券表示，當(dāng)前鐵路板塊存在一系列利好。如從年報(bào)和一季報(bào)看，鐵路板塊2010年?duì)I業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別增長(zhǎng)26%、40%；2011年一季度營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)13%、31%，即使剔除大秦鐵路合并報(bào)表新進(jìn)朔黃股權(quán)貢獻(xiàn)的投資收益后，鐵路板塊業(yè)績(jī)整體表現(xiàn)還是明顯好于公路。另外，值得關(guān)注的是鐵路板塊毛利率還略有提升，與公路毛利率同比下降形成鮮明對(duì)比。

　　運(yùn)力釋放為鐵路發(fā)展奠定基礎(chǔ)。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)諸多主干道，客貨混跑，并且客運(yùn)優(yōu)先，導(dǎo)致鐵路貨運(yùn)速度慢、到達(dá)時(shí)間不確定，鐵路服務(wù)水平明顯偏低。隨著鐵路建設(shè)加快特別是快速鐵路網(wǎng)建設(shè)，鐵路網(wǎng)絡(luò)將更加完善，2012年我國(guó)將有大批高鐵通車，既有線路的貨運(yùn)能力將得到明顯釋放。

　　更重要的是體制改革將帶來(lái)價(jià)值重估機(jī)會(huì)。安信證券發(fā)布的報(bào)告稱，鐵路體制改革進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，鐵路活力將會(huì)釋放，鐵路經(jīng)營(yíng)模式將會(huì)轉(zhuǎn)變，鐵路貨運(yùn)企業(yè)將會(huì)向綜合物流提供商轉(zhuǎn)變。我們認(rèn)為鐵路行業(yè)面臨價(jià)值重估的機(jī)會(huì)。在此背景下，我們認(rèn)為兩類企業(yè)值得看好：擁有鐵路優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的上市公司；能夠整合鐵路運(yùn)輸服務(wù)，為客戶提供價(jià)低、便捷一站式服務(wù)的物流服務(wù)提供商。