中金公司在5月10日發(fā)布的電子商務(wù)研究報告稱，順豐速運作為目前中國國內(nèi)民營快遞領(lǐng)軍企業(yè)，通過完善的直營模式，強(qiáng)大的物流系統(tǒng)和配送能力，將打造成為中國UPS。
　　
    以下是中金對順豐速運的主要觀點：

    順豐速 -

運創(chuàng)立于1993 年，是目前國內(nèi)民營快遞領(lǐng)軍企業(yè)。目前已建有2200 多個營業(yè)網(wǎng)點，覆蓋了國內(nèi)31 個省（青海省暫未開通）、自治區(qū)和直轄市，近250 個大中城市及1300 多個縣級市或城鎮(zhèn)。同時公司海外業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了香港、韓國、新加坡以及臺灣；順豐速運全部采用自建直營的方式建立自有配送網(wǎng)絡(luò)，同時學(xué)習(xí)國際行業(yè)巨頭的先進(jìn)模式，與IBM、Orical 等合作大力研發(fā)物流信息管理系統(tǒng)，逐步提升作業(yè)設(shè)備自動化程度，實現(xiàn)了對貨品配送的全程監(jiān)測調(diào)度。

    直營模式完善了公司運營架構(gòu)與管理機(jī)制。自2002 年確定直營模式開始，公司對各層面經(jīng)營網(wǎng)點的管理力度得以強(qiáng)化，作業(yè)流程也實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化。公司從2007 年開始推廣標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，截至2010 年底貨品配送標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)文化標(biāo)準(zhǔn)均得到了統(tǒng)一。同時直營模式提高了工作團(tuán)隊的穩(wěn)定性。直營模式以及領(lǐng)先的物流信息管理系統(tǒng)使得公司在管

    理和配送能力方面走在了行業(yè)的前列。

    強(qiáng)大的物流信息管理系統(tǒng)與配送能力。順豐多年來一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā)。順豐于2010 年上線了“時效管理系統(tǒng)”，其功能包括貨品全程監(jiān)控、收派信息實時更新、配送路徑規(guī)劃等功能，并通過數(shù)學(xué)模型規(guī)劃出不同量級別的站點服務(wù)半徑。同時，公司給每位配送人員配備了擁有HHT4 系統(tǒng)的吧槍，并于2010 年8 月實現(xiàn)了全部配送網(wǎng)絡(luò)二級中轉(zhuǎn)場自主研發(fā)終端機(jī)上線。強(qiáng)大的信息系統(tǒng)使得順豐擁有了一個可以信息實時更新監(jiān)測的配送網(wǎng)絡(luò)，大大推進(jìn)了標(biāo)準(zhǔn)化配送流程的發(fā)展與客戶體驗。

    推進(jìn)包機(jī)自購的運輸方式。目前大部分國內(nèi)快遞公司均采取租用航空公司腹艙的方式進(jìn)行運營，而順豐在租機(jī)的基礎(chǔ)上采取了包機(jī)自購等方式進(jìn)行航空貨運。順豐自2003 年開始實施包機(jī)+自購策略，到2009 年底日均運力達(dá)到400 噸，起降20 余次，截至2010 年8 月日運力達(dá)700 噸，日起降40 次。行業(yè)領(lǐng)先的航空載運能力不僅保證了貨品配送質(zhì)量，同時也讓公司在面對春節(jié)等特殊時點的壓力時避免其他公司所面臨的爆倉風(fēng)險。

    堅持物流配送信息化、標(biāo)準(zhǔn)化道路。順豐多年來堅持物流信息系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，使得其價格較同業(yè)公司較高。以上海到北京2kg 普通貨品為例，順豐的收費為30 元，而中通、圓通等快遞公司的收費僅為20 元左右。由于如電子商戶等客戶對價格因素較為敏感，從而使得公司流失了部分低端客戶。但高運營成本帶來的不僅僅是價格的提升，

    同時帶來了優(yōu)質(zhì)的客戶體驗，并且隨著業(yè)務(wù)量的不斷攀升，前期系統(tǒng)固定投入帶來的消極影響也會遞減。在渡過短期的瓶頸后，優(yōu)質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)化流程服務(wù)將使企業(yè)在未來的發(fā)展中獲取扎實基礎(chǔ)。在整個物流行業(yè)向信息化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的大趨勢下，順豐已經(jīng)取得了最核心的先發(fā)優(yōu)勢，在未來的發(fā)展中公司將會繼續(xù)推行這種策略致力于打造現(xiàn)代化的物流企業(yè)。

    提升自身倉儲配送能力打造全物流產(chǎn)業(yè)鏈。目前國內(nèi)的快遞企業(yè)大多采用地區(qū)加盟代理+租機(jī)的形式來搭建配送網(wǎng)絡(luò)。雖然這種方式簡單易行、效果顯現(xiàn)明顯，但是從長遠(yuǎn)發(fā)展看其對企業(yè)配送能力的限制是顯而易見的。每逢春節(jié)各大快遞公司的爆倉、暫停收送都是非常普遍的現(xiàn)象，而順豐之所以擁有全年無休配送服務(wù)從而維系品牌優(yōu)質(zhì)形象，就是仰仗于其強(qiáng)大的運力和倉儲分揀能力。作為一個服務(wù)類行業(yè)，服務(wù)的質(zhì)量是決定企業(yè)生存的關(guān)鍵，特別是價格在前期投入在邊際成本遞減的作用下也會逐漸下降。公司會在現(xiàn)有運力的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步通過飛機(jī)購買等方式提升自身運力，進(jìn)一步鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位。