經過多年培育，義烏市場的“轉口貿易”已經有了一定的發展。隨著“試點”的正式啟動，義烏轉口貿易迎來了一個新的歷史節點和發展機遇。 
　　轉口貿易的相關狀況 
　　據了解，義烏轉口貿易目前主要有三塊內容，一是義烏國際商貿城進口商品館，二是義烏市公共保稅倉庫，三是義烏市涉外會展。 
　　相關人士稱，現階段義烏市場開展轉口貿易的主體是國際商貿城的進口館。規劃面積10萬平方米的進口館，2008年10月21日開館營業。目前，已引進境外商品經營主體150多家，引進美國、德國、意大利等75個國家和地區20余個大類的4.5萬余種特色商品。 
　　而公共型保稅倉庫直接為轉口貿易提供保稅及增值服務，目前的義烏市公共型保稅倉庫是2009年8月經杭州海關批準正式設立的，實際經營面積5184平方米。運作中，許多企業已采取異地報關、轉關、集中申報、加工轉口等方式，跨關區直接從保稅倉庫提取貨物，提高流轉速度和節省物流費用的同時，增加貿易收入。 
　　第三塊是涉外展會間接拉動了轉口貿易發展。目前義烏已初步形成了以義博會為龍頭，文博會、森博會、旅游商品博覽會等品牌展會為支撐的會展經濟格局。展會以“展覽品”貿易方式進口，從而有效地促進了轉口貿易的推進。 
　　義烏轉口貿易，“瓶頸”仍存 
　　從義烏海關的調研情況看，義烏市場開展轉口貿易具有出口積聚效應明顯、轉口貿易主體明確、公共型保稅倉庫配套、涉外會展條件較好等獨特的有利條件，但要加快轉口貿易發展仍需面臨一些困難。 
　　“主要問題還是受制于‘運作項目’本身。”一位海關關員分析，如由于商品進口屬性認同度較低，進口環節代理成本居高不下，進口商品特色不明顯，商品消費主體與義烏市場出口采購主體差異較大等原因，導致進口館商品銷售存在一定制約。 
　　再是公共保稅倉庫延伸服務作用有待進一步顯現。據了解，目前公共保稅倉庫服務與進口館商戶需求之間對接還有空間；公共保稅倉庫引導企業實現零庫存、概念訂單、服務就近化等先進營銷方式，實現物流分撥、增值服務等服務平臺功能的目標也未到位。三是義烏涉外展會觀眾中外商比例相對較高，但是以進口商品為主題的展會數量不多，對適銷對路的進口商品推介力度不足。而且涉外展會進口商品中多以一般貿易方式進口，采用“展覽品”貿易方式保稅進口的較少，采用ATA單證冊保稅進口的更少，所以涉外展會拉動效應也尚待強化。 
　　多層面助力“培育轉口貿易” 
　　“對轉口貿易，國家賦予了海關多項優惠政策。”義烏海關關長張軍說，如“展覽品”貿易方式、ATA單證冊、保稅倉庫、保稅物流園區等。據了解，ATA單證冊又叫貨物免稅進口護照，是國際上廣泛使用的一種海關文件，廣泛應用于國際展覽品通關過程中。可以簡化通關手續，持證人使用ATA單證冊后，無需填寫各國國內報關文件，并免納貨物進口各稅的擔保，從而極大地簡化了貨物通關手續。此外，還可以節約通關費用和時間。 
　　據義烏市國際貨代倉儲協會會長陳文通介紹，目前企業除了直接在國外做一些轉口貿易之外，進來的有一部分是“來料加工”型的加工轉口。如果“試點”后，政策放寬或是設立保稅物流園，那么在進口半成品后再進去國內的配件，在保稅園加工后轉口，如電子產品這一塊，就會有很大的空間。現階段，相關企業也在做一些調研和準備。 
　　在“改革試點”啟動之后，義烏海關將加大支持培育轉口貿易的力度，主要措施有：一是以適當方式向國外采購商及國內消費者提供進口商品的海關統計信息；二是實行包括進口商品的預歸類在內的提前服務承諾；三是實行一般貿易進口8小時、保稅倉庫入庫4小時、出庫8小時海關作業時間的承諾；四是對采用“展覽品”貿易方式和使用ATA單證冊進口的貨物做到無障礙通關和高效通關的承諾。