“如果川港企業(yè)能夠在"冷鏈"物流上進(jìn)一步加強(qiáng)合作，那么我們就能吃到新鮮的四川蔬菜、鮮肉了。”昨日，中國(guó)香港付貨人委員會(huì)主席林宣武在接受成都商報(bào)記者采訪時(shí)表示。

　　昨日，中國(guó)香港服務(wù)業(yè)代表團(tuán)包括會(huì)計(jì)、法律、物流、金融、市場(chǎng)推廣等行業(yè)的70余人到成都尋商機(jī)，欲進(jìn)一步加強(qiáng)與四川企業(yè)的合作。在接受記者采訪時(shí)林宣武說(shuō)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有7000多家港企在川投資超100億美元。

　　“但在"冷鏈"這塊面臨的問題很多。” 林宣武表示，這次我們80%的企業(yè)來(lái)自物流業(yè)，正是希望加強(qiáng)與四川物流合作，“穩(wěn)定的配送很重要，一部好的冷凍車至少得100萬(wàn)元，而蓋一個(gè)2萬(wàn)噸的冷凍倉(cāng)庫(kù)得差不多三四億元。”

　　“昨天我們?nèi)タ疾炝诵孪Ｍ�，如果能夠資源共享開發(fā)市場(chǎng)，則會(huì)減輕彼此成本。”大昌行物流董事、總經(jīng)理谷大偉表示，如果一體化“冷鏈”完善了，僅需要三天就可以把四川的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)送到香港，也可以把香港的冷藏品輸送到四川。記者了解到，香港大昌行物流、廣信行貨倉(cāng)、東方海外物流等15家中國(guó)香港物流業(yè)大佬集體入川欲搶占“四川”這塊大蛋糕。成都商報(bào)實(shí)習(xí)記者 馬林楠