中國藥品流通領域的圈地再掀高潮。日前，九州通醫藥集團發布公告，將在武漢投資3.8億元，建設全球最大的醫藥物流中心。

　　根據規劃，該醫藥物流中心位于武漢市東西湖區，總占地面積400畝，一期173畝，建筑面積187531平方米，建設內容包括現代醫藥物流分揀中心、第三方物流中心及相關配套功能區，項目建設周期約為20個月。

　　這次大手筆可看作在國藥、華潤、上藥等國企醫藥商業大佬頻頻南下北上、東征西伐的緊逼下，在資本市場獲得支持的九州通定局未來市場格局大戰略的一部分。

　　中國特色的全球最大

　　事實上，九州通的這項規劃是由中國特色的藥品流通模式決定的。作為一家民營企業，九州通走的是與國有企業完全不同的路子。著名的“九州通模式”就是以低毛利率批發、低成本購進、現款現貨為特點的平價策略。可以說，當時在國內迅速崛起的平價藥房，背后都有九州通在做支撐，甚至九州通的業務延伸到哪兒，平價藥店就開到哪兒。

　　“快批”模式的成功，給九州通帶來了快速發展，但也讓企業承受了不小壓力和挑戰。據劉寶林介紹，目前，九州通僅在武漢當地的藥品配送業務含稅金額今年將達到50億元人民幣，而且“我們每件貨的單價較低，平均不到1000元，比起以公立醫院為主的配送商來說，他們配送單箱單價約在4000~5000元人民幣，所以，在當地，我們的物流服務能力可以說相當于以公立醫院為主的配送商200多億元的工作量。” 更重要的是，劉寶林認為，藥品用量會快速增加，同國外相比，國內目前藥品單價低，市場總量也低，但發展迅速，相應的物流發展空間也很大。考慮到武漢既是九州通的集團總部所在地，也是人口上千萬的大城市，加上九省通衢，地理位置尤為重要，物流范圍可覆蓋周圍1000公里半徑的地區，這已幾乎是大半個中國，所以重金圈地武漢的確是攻守兼備的一步棋。

　　多維打造最佳服務商

　　近期國內醫藥商業巨頭跨地整合動作頻頻，凸顯出全國網絡覆蓋能力的重要性。據劉寶林介紹，目前九州通同時在上海投資興建的亞洲最大的醫藥物流中心已順利施工，全國70%以上的行政區域也陸續興建了34座現代醫藥物流中心，且全部為獨立集成建設，同時研發使用了擁有自主知識產權的信息系統。“物流是我們主業，中心是基礎，布局全國，完善電子商務平臺，做最好的醫藥商業服務商，降低我國藥品流通總成本是我們的目標。”

　　建設物流中心，九州通沒有等待國家支持，而是出于發展需要，企業自主的投資行為。劉寶林相信，醫改最終會從體制、機制入手，醫療用藥終會追求物美價廉，回歸到正常的購銷秩序，重視效率的企業一定能夠脫穎而出。

　　信息化管理當然是現代醫藥物流公司提供增值服務所必須的，在考察比較了國際醫藥物流巨頭的管理模式后，九州通用3年時間逐步淘汰來自日本的信息管理系統，全部采用集團自己開發的系統。“為此，我們專門從國內外名校如哈佛、麻省理工、清華，以及跨國公司如IC、NEC公司等聘請專業人才組建了400人的信息化團隊，以應對不斷拓展公司網絡的信息化需求。”劉寶林說道。

　　自行開發信息系統的另一個重要原因是：“幾十年前，外國就已經建立了統一的物流標準，而目前我國藥品仍沒有統一編碼系統，物流的容器如周轉箱也沒有統一標準，還有其他很多物流標準沒有建立，這也導致國外成熟的藥品流通信息系統，到中國仍有水土不服。”據劉寶林介紹，自己組建專業人員開發的系統，更了解、也更適合中國國情，很好地解決了藥品編碼和周轉箱等物流標準問題。來源醫藥經濟報)