云南大瑞鐵路保瑞段30日在云南瑞麗市奠基，中緬國際鐵路中國境內(nèi)的所有項(xiàng)目已全部啟動。

　　據(jù)昆明鐵路局局長聞清良介紹，大(理)瑞(麗)鐵路全長350公里，設(shè)計(jì)運(yùn)能為客車12對/日，貨運(yùn)1200萬噸/年。其中大(理)保(山)段已于2008年動工建設(shè)，預(yù)計(jì)2014年建成通車；30日奠基的保(山)瑞(麗)段全長196 -

公里。

　　近年來，云南鐵路建設(shè)明顯提速，過去5年中，云南相繼開工10多個鐵路項(xiàng)目，投資規(guī)模從2006年的30多億元人民幣，提高到2010年的162億元。目前，云南鐵路在建項(xiàng)目總里程超過1600公里，投資規(guī)模達(dá)1400多億元。

　　云南鐵路網(wǎng)是泛亞鐵路網(wǎng)的重要組成部分，規(guī)劃中的泛亞鐵路起于中國云南省昆明市，止于新加坡。云南段現(xiàn)已有規(guī)劃，分為東、中、西三線，從昆明出發(fā)，分別經(jīng)云南河口、磨憨、瑞麗三個口岸出境，通向越南、老撾、緬甸，在泰國曼谷匯合后直通新加坡。 

　　西線中緬國際鐵路起于云南昆明，止于緬甸仰光，中國境內(nèi)段昆明至瑞麗鐵路全長690公里，其中昆明經(jīng)廣通至大理段已建成，連接正在建設(shè)中的大瑞鐵路，即可到達(dá)緬甸。中緬雙方剛在本月簽署《關(guān)于緬甸木姐—皎漂鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目諒解備忘錄補(bǔ)充協(xié)議》，對中緬國際鐵路的建設(shè)也起到推動作用。

　　東線中越國際鐵路中國境內(nèi)段昆明至玉溪段已建成，玉溪至蒙自、蒙自至河口鐵路正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)到2012年建成通車。中線中老國際鐵路玉溪至磨憨段前期工作已完成，配套工程磨憨鐵路物流中心已于2010年12月動工；同時，老撾境內(nèi)段前期工作也在積極推進(jìn)中，計(jì)劃于年內(nèi)開工建設(shè)。

　　昆明鐵路局局長聞清良說，鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、全天候、低成本的特點(diǎn)，泛亞鐵路建成后將極大提高中國與東盟各國間的陸路物流運(yùn)輸能力。

　　云南省副省長何段琪表示，云南將繼續(xù)加快建設(shè)布局合理、通暢便捷、技術(shù)先進(jìn)、功能完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，從全國交通末梢變?yōu)橹袊�連接?xùn)|南亞、南亞的交通樞紐，支撐中國面向西南開放重要橋頭堡的建設(shè)。