寧波推進(jìn)交通運(yùn)輸“低碳化”
2011-5-6 13:31:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
寧波會(huì)不會(huì)上新能源出租車?污染少、成本低的海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展得怎樣?昨天召開(kāi)的全市交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作會(huì)議上,“低碳”成為主題,上述問(wèn)題也有了答案。
今后交通既要節(jié)能又要節(jié)地
據(jù)介紹,全市交通運(yùn)輸行業(yè)今年和“十二五”節(jié)能減排工作的指標(biāo)已經(jīng)制定。市交通運(yùn)輸委員會(huì)與各縣(市)區(qū)交通局等15家單位已經(jīng)簽訂2011年節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任書(shū)。
此前的“十一五”期間,全市交通運(yùn)輸行業(yè)超額完成市政府下達(dá)的“十一五”及“十一五”各年度的節(jié)能目標(biāo)任務(wù)。
但目前全市交通能耗占全社會(huì)總能耗有可能達(dá)到30%,機(jī)動(dòng)車尾氣排放占大氣污染物比重已達(dá)30%。根據(jù)寧波市“十二五”綜合交通規(guī)劃,五年間全市交通建設(shè)共需土地7.4萬(wàn)畝。
“如此大的土地需求量迫切需要在節(jié)地方面上下工夫。能源和土地問(wèn)題已經(jīng)制約交通發(fā)展的進(jìn)程,今后5年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要節(jié)地型,交通運(yùn)輸方式要節(jié)能型。”市交通運(yùn)輸委員會(huì)主任勞可軍說(shuō)。
大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)
海鐵聯(lián)運(yùn)與公路運(yùn)輸相比,具有能耗低、污染少、占地省、成本低的優(yōu)勢(shì)。目前寧波已開(kāi)通溫州海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱“五定”班列,相繼開(kāi)展至上饒、鷹潭、南昌、湖南等地的海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。
2010年集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)到2.8萬(wàn)標(biāo)箱,是2009年的26倍,但比例只占寧波港口集裝箱吞吐總量的0.21%。
市交通運(yùn)輸委員會(huì)方面表示,力爭(zhēng)“十二五”末集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)到15萬(wàn)標(biāo)箱,改善港口集裝箱過(guò)分依賴公路運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀。
將嘗試應(yīng)用液化天然氣
液化天然氣(LNG)是清潔能源的一種。寧波市在推廣LNG上做出了一些嘗試。
寧波港集團(tuán)開(kāi)展LNG集裝箱專用牽引車在寧波港的應(yīng)用研究,建成省內(nèi)第一個(gè)LNG加氣站,有20輛LNG集卡車投入運(yùn)行。據(jù)測(cè)算,每輛LNG集卡車與傳統(tǒng)的柴油集卡車相比,節(jié)約成本20%,減少二氧化碳排放30%。全市在跑的集卡如采用LNG清潔能源技術(shù),總體節(jié)能效果將提高15%。
而北侖區(qū)交通局加大對(duì)新能源汽車投入,2010年共投入4062萬(wàn)元購(gòu)置75輛LNG公交車。到2013年年底,北侖600輛公交車中,LNG公交車將達(dá)到75%以上。
推廣省油的駕培模擬器
寧波市今后將繼續(xù)推廣駕培模擬器。
現(xiàn)在學(xué)車,學(xué)員都要接觸到駕培模擬器,在理論學(xué)習(xí)之后,模擬器訓(xùn)練成為正式上路練習(xí)的鍛煉課。
記者昨天了解到,截至去年12月,全市共配置駕培模擬器274臺(tái),按每位學(xué)員進(jìn)行模擬訓(xùn)練10學(xué)時(shí)折算實(shí)車訓(xùn)練3學(xué)時(shí)計(jì)算,教練車每小時(shí)油耗為1.6升,就節(jié)省汽油4.8升。2010年,僅市區(qū)寧波港城機(jī)動(dòng)車駕駛模擬培訓(xùn)服務(wù)中心,培訓(xùn)學(xué)員56057人,一年節(jié)省汽油26.9萬(wàn)升,節(jié)約資金約180萬(wàn)元,減少教練車廢氣排放726.3噸左右。
讓出租車喝上清潔能源
出租車每天在跑,日耗油量不少。杭州已經(jīng)試點(diǎn)電動(dòng)出租車,省內(nèi)多個(gè)地方也啟用清潔能源出租車,寧波的清潔能源出租車什么時(shí)候駛上街頭呢?
記者昨天了解到,在市發(fā)改委的牽頭下,今年將啟動(dòng)“十二五”清潔能源出租車發(fā)展對(duì)策研究工作,提出發(fā)展清潔能源出租車的框架方案,為下一步推廣使用提供政策依據(jù)。相關(guān)負(fù)責(zé)人透露說(shuō),寧波的清潔能源出租車,到底是采用純電動(dòng)、油電混合還是純天然氣出租車,目前未定,但均會(huì)提出相應(yīng)利弊,供決策參考。