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流通環(huán)節(jié)繁冗是快遞丟件主因

2011-5-9 12:02:00 來源:網(wǎng)絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
 近日,國家郵政總局點名批評韻達、圓通和申通三家快遞公司“快件丟失、短少”。5月5日,相關快遞公司的銀川公司表示,快件丟失現(xiàn)象確實存在,流通環(huán)節(jié)多是快件丟失的主要原因。 
  
    -

當天上午,在圓通銀川公司。“包裹的流通環(huán)節(jié)很多,從出貨到公司片區(qū)中轉(zhuǎn)站,再上飛機,然后才到我們這里。”圓通銀川公司的王經(jīng)理拿起一個包裹說,快遞公司其實只是網(wǎng)購過程中的一個環(huán)節(jié),包裹丟失不能只注意到快遞公司。王經(jīng)理指著該公司的攝像頭說:“公司里裝了20多個攝像頭,內(nèi)部也在對員工進行監(jiān)督。” 
  
    在申通銀川公司,記者同樣看到了安裝的攝像頭,工作人員表示,該公司的16個攝像頭都是按照郵政管理部門的要求安裝的。“被點名批評的事我們還不太清楚,還沒有接到總部的通知或文件。”一名工作人員說:“丟失快件每個公司都有,不光我們一家。在每個流通環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn),相比公司每天幾千件貨,丟的數(shù)量很少。而且丟了要賠償,我們也不愿意丟。” 
  
    順風速運銀川公司的一位工作人員透露,在眾多流通環(huán)節(jié)中,包裹也有不在快遞公司控制范圍的情況。工作人員說:“在一些大城市的機場,因為貨物量大,快遞公司會委托貨物代理公司提發(fā)貨。另外,在機場壓貨時,丟件的可能會增加。”對于快遞公司方導致的丟件,工作人員說:“這樣的情況也有,主要是用摩托車捆綁運輸中丟失,或送件時包裹車沒鎖,包裹被盜。而賠償方面是根據(jù)包裹的價值來定賠付比例。”
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