經過近年的大力建設，寧波交通呈現“兩頭大、中間小”的格局：高速公路、鐵路等四通八達，農村公路實現“村村通”，但承擔高速公路和農村公路集疏轉換功能的干線公路發展卻相對滯后。昨天，筆者從全市加快實施國省道提升工程動員大會上獲悉，今后5年，該市將斥資110億元完善國省道路網，提升干線公路通行能力。 
　　目前，寧波市共有國省道干線公路10條，其中國道1條、省道9條，共809.5公里，二級以上公路占總里程的66%。過去幾年，寧波雖然合理安排資金加強養護管理，但普通國省干線公路路網技術等級仍不高，通行能力、通行環境不夠理想。 
　　據悉，寧波市國省道提升工程將著重于提升道路的通行能力，打通瓶頸路段；實施城市進出口和穿城路段改造，包括白改黑，實現形象和景觀雙提升；穿越城區路段則擇機實施改線。具體實施中，將對交通運量需求大的路段、互聯經濟區之間的國省道、新城鎮群形成區的國省道以及基礎設施相對較差地區優先安排改擴建、新建道路。 
　　此次投資110億元的國省道提升工程共涉及22個項目，實施總里程達491公里。其中，329國道改建、新建113公里，投資27.3億元，除余姚段、北侖段拓寬改建為雙向6車道瀝青路面外，慈溪段將新建寺馬線叉口跨線橋，鎮海段將借用北外環、東外環做連接，鄞州段阿育王寺附近3公里道路將通過寶瞻線連接329復線，待南外環東延建成后移至此路連接329復線。 
　　214省道甬臨線則是此次提升工程中改建工程量最大的省道，工程總投資21.7億元，設計里程97.4公里。其中，奉化段將對全線進行白改黑，寧海梅林至岔路段改線、改建工程已開始施工。 
　　國省道提升工程實施后，寧波路網通行能力將明顯提升，二級及以上公路占國省道總里程的84%，其中，一級公路由目前的37%提高到65%，瀝青混凝土路面比例由45%提高到90%，全面消除次高級路面。 
　　另外，為緩解城市擁堵，交通部門還將改善城市進出口，市、縣兩級城市主要進出口全部實現6車道，同時，做好交叉口渠化改造、綠化美化等。 
　　副市長蘇利冕出席昨天的全市國省道提升工程動員大會并講話。