記者于昨日召開的珠三角基礎設施建設一體化規劃專責工作組第一次會議上獲悉，一批有關珠三角區域一體化進程的基礎設施建設項目正在加快推進。其中，廣深港客運專線廣州南站至深圳北站段將力爭今年建成，年內還將開工建設深圳至茂名鐵路。

　　省發改委主任徐建華在會上介紹，城際軌道交通方面，廣珠城際廣州南至珠海北段、廣佛城際一期西朗至魁奇路段已建成通車，合計 -

約150公里；穗莞深、莞惠、佛肇城際等在建項目進展順利，在建里程約260公里。公路方面，2010年珠三角區內新增高速公路313公里，高速公路網密度達4.88公里每百平方公里，接近世界發達都市圈水平。

　　徐建華透露，今年將組織開展編制《珠江三角洲軌道交通一體化規劃》，加快推進穗莞深、莞惠、佛肇等在建項目工作，以及廣清、廣佛江珠、佛莞、廣佛環線等項目前期工作。加快部省合作在建鐵路項目，力爭建成廣深港客運專線廣州南站至深圳北站段。加快深圳至茂名鐵路項目前期工作，爭取今年開工建設。

　　省交通廳副廳長蔡啟文介紹，今年將重點抓好珠三角區域及環珠三角在建2025公里高速公路的質量、安全和進度；力爭今年新開工11個項目，實現高速公路新開工約600公里的目標。計劃到2011年底，珠三角區域內建成廣河高速公路廣州段和惠州段、廣深沿江高速廣州東莞段(一期)、水官高速公路擴建工程等項目，區域內新增高速公路通車里程187公里，總里程約2860公里。

　　蔡啟文特別指出，今年將花大力氣解決最后一項高快速“斷頭路”廣州新洲至化龍快速路項目建設問題，確保2012年建成通車，全面打通珠三角區域內的高快速“斷頭路”。