6月9日23時28分， 由漢西車務段漢陽車站裝運的一批出口俄羅斯的大型石油機械設備徐徐開出車站。承運這批貨物為鐵路實現創收31萬元，同時為生產廠家節約7萬元運輸費用。河南南陽二機石油裝備集團有限公司十分感激地說：“下批還有35車出口石油機械設備，我們依然在漢陽車站裝運。”

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河南南陽二機石油裝備集團有限公司是石油設備專業制造廠家，產品遠銷國內外。該廠早年曾在漢陽車站裝運產品，后來由于種種原因，放棄了在此地的運輸業務。最近，漢陽車站在加強貨運營銷中，對運輸貨主進行了全面梳理，有重點地建立起貨主檔案，并對重點物資單位進行登門大走訪。河南南陽二機石油裝備集團有限公司被重新發現，并列為營銷攻關的重點對象。漢陽車站立即派出以貨運技術骨干為主體的營銷專班到廠家了解情況。得知該廠在當地運輸，由于技術力量薄弱，常常采取成組分批的運輸方式，既影響了產品運輸安全，也造成了過多的運輸費用。營銷人員以即將出廠的一批出口俄羅斯的石油機械設備為例，與廠家一起算帳，其結果可節約運輸費用7萬元。廠家又在運輸安全上提出了一些問題。漢陽車站多年來一直具有裝載大型設備的優勢，營銷人員將種種裝載加固方案呈現在貨主面前，結合實例進行一一講解，從而打消了貨主的顧慮。漢陽車站趁熱打鐵，承諾成立專運小組，為貨主提供從上門測量、制定裝載加固方案、短途運輸等一系列全程代理的延伸服務，并做到“三保證”，即保證運到期限、保證費用降低、保證車源計劃，致使廠方最終同意讓此批貨物回“老家”發運。

    為確保首次“回家”的設備運輸順利，漢陽車站在運輸組織上采取計劃、配車、裝車、取送“四優先”措施，該站還認真制定裝載方案、反復研究裝載加固要點、科學規劃運輸組織，最終決定采取成組連掛裝運，利用《超規》允許突出端梁距離合理配裝，使這批原定用14個車輛裝載機械設備壓縮成11個車輛裝載。這樣既為鐵路節約了運能，有為貨主壓縮了運輸開支，實現了路企雙受益。