日前從泉州市交通委獲悉，泉州已在全省各設(shè)區(qū)市中率先出臺《促進(jìn)甩掛運(yùn)輸發(fā)展實(shí)施意見》。從今年起加快運(yùn)力投放，對試點(diǎn)貨運(yùn)企業(yè)予以專項(xiàng)資金扶持，并且這些試點(diǎn)企業(yè)還將擁有通行費(fèi)用以及稅收優(yōu)惠等。

    業(yè)內(nèi)人士介紹，“甩掛”運(yùn)輸是指到達(dá)目的地后，牽 -

引車與掛車分離，掛車留在當(dāng)?shù)兀瑺恳�車�(yán)^續(xù)拉著其他掛車從事運(yùn)輸?shù)姆绞健Ｋ�掛運(yùn)輸高效節(jié)能，將減少裝卸等待時(shí)間，減少車輛空駛和無效運(yùn)輸，節(jié)省貨物倉儲設(shè)施。這種方式在北美、西歐等國家非常流行，甩掛運(yùn)輸量占到總運(yùn)量的七到八成。

    按照泉州《促進(jìn)甩掛運(yùn)輸發(fā)展實(shí)施意見》，從今年開始，泉州甩掛運(yùn)輸車輛將以每年10%的增長速度，力爭到“十二五”末，全市牽引車數(shù)量達(dá)到3200輛，牽引車與掛車的比例達(dá)到1∶2。目前交通部門已推薦泉州三家符合資質(zhì)條件的甩掛運(yùn)輸企業(yè)作為試點(diǎn)予以重點(diǎn)指導(dǎo)，其中國家級1家、省級兩家。對于試點(diǎn)企業(yè)，政府將予以專項(xiàng)資金進(jìn)行扶持，以及通行費(fèi)用、稅收等方面的優(yōu)惠。