昨天（12日），據(jù)中國鐵路客服中心網(wǎng)站顯示，7月1日起滬寧城際鐵路將實行新的列車運行圖，最高時速將從現(xiàn)在的350公里降至300公里，南京站至上海站最快需要81分鐘。

　　根據(jù)新的列車運行圖，滬寧城際運營時速由350公里的單一模式調(diào)整為300公里和250公里兩種速度模式。其中，時速300公里動車67對(包 -

含預(yù)備線4對)，南京站至上海站開行39對(G7095/G7096次、G7097/G7098次為2對預(yù)備線);南京站至上海虹橋站開行28對(G7181/G7182次、G7183/G7184次2對預(yù)備線)。

　　據(jù)了解，目前南京開往上海的“一站直達(dá)”列車共有6趟。運行圖調(diào)整后，“一站直達(dá)”動車將有所減少。其中，南京站—上海站“一站直達(dá)”動車減少至2趟，分別為G7005次和G7017次，全程運行時間為81分鐘，比現(xiàn)有的“一站直達(dá)”慢6分鐘;南京站開往上海虹橋站的“一站直達(dá)”動車將被取消，最快的動車G7101和G7103次，全程運行時間需要99分鐘，比現(xiàn)有的“一站直達(dá)”慢26分鐘。

　　同時，南京站至上海站還將開行1對時速250公里的動車D5401/2次。根據(jù)目前的時刻情況看，該趟動車每天5點50分從南京站發(fā)車，9點半左右抵達(dá)上海站，全程用時近3個半小時。

　　調(diào)圖后，雖然南京至上海的“一站直達(dá)”的動車減少，行程的時間也增減了，但由于沿途停靠的站點增多，市民前往滬寧沿線城市會更加方便。

　　另悉，因受到滬寧城際鐵路實行全新列車運行圖的影響，從南京站開往杭州的5趟“G”字頭動車的發(fā)車和抵達(dá)時刻也有所調(diào)整。不過，除了一趟G7385次動車的全程用時將超出3小時，剩余4趟運營時間仍在3小時以內(nèi)。