記者今天從泉州市交通委了解到，泉州已在全省各設(shè)區(qū)市中率先出臺《促進(jìn)甩掛運(yùn)輸發(fā)展實(shí)施意見》。根據(jù)意見，從今年起我市將全面推行“甩掛”運(yùn)輸，促進(jìn)物流發(fā)展。 
傳統(tǒng)的單車運(yùn)輸，都是一個牽引車頭配一個掛車。在始發(fā)點(diǎn)等候貨物裝車上路，到了目的地再卸貨返回。裝卸貨時間有時候需要10多個小時，等候時間白白浪費(fèi)。而甩掛運(yùn)輸，則是指到達(dá)目的地后，牽引車與掛車分離，掛車留在當(dāng)?shù)兀瑺恳�車�(yán)^續(xù)拉著其他掛車從事運(yùn)輸?shù)姆绞剑�這樣就可以大大提高運(yùn)輸效率。
市交通委道路運(yùn)輸管理科工作人員介紹：“因?yàn)檫@個甩掛運(yùn)輸最大的好處就是提高效率，節(jié)約成本。這個從測算來說可以比普通客運(yùn)節(jié)省到35%的運(yùn)輸成本。對于節(jié)約能源，節(jié)能減排，綠色環(huán)保這些都有很重要的作用。”
記者了解到，目前我市僅有個別幾家運(yùn)輸公司開展過甩掛運(yùn)輸業(yè)務(wù)。根據(jù)我市《促進(jìn)甩掛運(yùn)輸發(fā)展實(shí)施意見》，從今年開始，泉州甩掛運(yùn)輸車輛將以每年10%的增長速度。對于這些試點(diǎn)企業(yè)，政府將予以專項(xiàng)資金進(jìn)行扶持，以及通行費(fèi)用、稅收等方面的優(yōu)惠。（沈逸夫）