由于宜賓物流發(fā)展迅速，現(xiàn)有鐵路貨運已不能適應(yīng)需要。記者日前從宜賓市政府了解到，市里計劃與成都鐵路局在宜賓區(qū)域內(nèi)共建一個近期貨運能力500萬噸/年，遠期達到1000萬噸/年的鐵路貨運中心。 

    據(jù)介紹，為適應(yīng)宜賓城市規(guī)劃，提高地區(qū)鐵路運輸能力，完善地區(qū)貨運總布局，宜賓市和成 -

都局共同委托中鐵二院承擔宜賓地區(qū)鐵路貨運總體規(guī)劃研究，統(tǒng)籌考慮宜賓鐵路站場布局、線路走向、鐵路運輸與其它運輸方式銜接等問題。宜賓擬根據(jù)中鐵二院研究成果，與成都鐵路局在宜賓區(qū)域內(nèi)共建一個近期貨運能力500萬噸/年、遠期達到1000萬噸/年的鐵路貨運中心，以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展對鐵路運輸能力的需求。 

    與此同時，市里還積極爭取內(nèi)昆鐵路內(nèi)宜段擴能改造項目。內(nèi)昆鐵路北起成渝鐵路內(nèi)江站，經(jīng)四川省的自貢、宜賓，云南水富縣、鹽津、彝良、昭通，進入貴州省威寧縣，接貴昆鐵路的梅花山站。其中，內(nèi)江至宜賓段143公里。近年來，隨著川南經(jīng)濟區(qū)的迅速發(fā)展和長江航運與陸路運輸?shù)穆?lián)系加強，沿線運輸迅猛增加，加上部分線路老化，內(nèi)昆鐵路特別是內(nèi)江至宜賓段運輸能力已嚴重飽和，急需要進行擴能改造，提高其運輸能力。