□ 本報評論員
    “國八條”，多么響亮的名字。如今，它正在我國物流行業(yè)閃亮登場。
    “國八條”，誕生在今年6月8日。這一天，國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，研究部署促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展工作。根據(jù)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的落實情況，針對我國物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，國務(wù)院又提出了推動物流業(yè)發(fā)展的8項配套措施：一是要切實減輕物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)；二是要加大對物流業(yè)的土地政策支持力度；三是要促進(jìn)物流車輛便利通行；四是要改進(jìn)對物流企業(yè)的管理；五是要鼓勵整合物流設(shè)施資源；六是要推進(jìn)物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用；七是要加大對物流業(yè)的投入；八是要促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展。這8條措施，是繼2009年國務(wù)院頒布實施《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》之后的又一重大政策舉措。對于一個新興產(chǎn)業(yè)來說，在兩年多的時間內(nèi)，國家先后有兩次重大利好政策光顧，無疑是對物流行業(yè)的極大重視。因此，這8條措施一出臺，立即在物流行業(yè)引起了極大的反響，被業(yè)界稱為物流業(yè)的“國八條”。
    “國八條”的出臺，對于推動 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的落實，促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展，具有十分重大的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)意義。應(yīng)該看到，自實施 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》以來，我國物流業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)水平不斷提升，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到了越來越重要的作用。但隨著落實工作的深入，一些不適應(yīng)物流業(yè)發(fā)展的問題，特別是一些政策問題，如稅收、收費、用地、車輛進(jìn)城等，很快顯現(xiàn)出來，制約了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。正是在這關(guān)鍵時刻， “國八條”猶如久旱的甘霖，降臨在物流業(yè)。 “國八條”劍指阻礙物流業(yè)發(fā)展的種種頑癥，特別是一些政策、法規(guī)方面的 “瓶頸”，提出了8條擲地有聲的重大舉措。相信隨著 “國八條”的實施，必將有力地推動我國物流業(yè)健康、快速發(fā)展。
    “國八條”振奮人心！落實“國八條”是擺在我們面前的一項重大任務(wù)。如何落實？由于“國八條”需要一個可操作性強(qiáng)的細(xì)則，因此盡快出臺落實“國八條”的具體實施細(xì)則，應(yīng)是當(dāng)務(wù)之急。有關(guān)部門應(yīng)按照國務(wù)院的要求，聯(lián)手行業(yè)組織，協(xié)調(diào)多部門、多行業(yè)，強(qiáng)化全國物流一盤棋的思想，多方努力，讓細(xì)則盡早出臺。
    當(dāng)前，物流行業(yè)的廣大干部、職工，要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會 “國八條”的精神實質(zhì)，在全行業(yè)迅速掀起一個落實 “國八條”的熱潮。創(chuàng)造優(yōu)異成績，向中國共產(chǎn)黨建黨九十周年獻(xiàn)禮，為全面落實“十二五”規(guī)劃建功立業(yè)。