隨著國際旅游島建設的推進，海南環島沿海濱海公路建設的呼聲益高。不少專家和當地干部群眾一致認為，把環島沿海公路建設擺到議事日程，這是大勢所趨，建設環島沿海公路至少有“三大重要意義”和“九大有利于”和已經具備了的“三大前提條件”—— 
　　“三大重要意義”即在戰略上有重要意義；在國際旅游島建設上有重要意義；在保護海岸線上有重要意義。 
　　“九大有利于”即有利于帶動沿海一帶群眾發展致富；有利于海岸線的保護和海岸線的搶險救災；有利于旅游資源開發成果的共享，同時大大緩解旅熱點城市的壓力；有利于對沿海環境保護進行全面、及時、有效的監測和保護；有利開辟更豐富的沿海旅游資源，形成世界獨一無二的沿海景觀線；有利于避免公路建設大多占用耕地和生態林地的現象；有利于高質量地營造和保護海防林；有利于克服海岸旅游資源低水平開發、低水平管理現象；有利于打通沿海農漁民產品銷售渠道。 
　　“三大前提條件”即工程難度不大；國家支持、群眾擁護；經過多年建設，沿海不少地帶已經建成了雖不連貫但卻挨近海岸的公路，為濱海公路建設打下了一定的前提基礎。 
　　一、環島濱海公路戰略意義十分重要。海南沿海的戰略地位歷來十分重要。目前，海南盡管已經建成了東西線高速公路和鐵路，形成了省內交通主干道，解決了交通擁擠，大大縮短了縣市之間的距離。但這四大干線大部分地段均處海島腹部地帶，而濱海一帶至今依然缺乏一條集“戰備、觀光、保護（海岸線）、美化”四大作用為一體的環島濱海公路。海南海岸線1800多公里，每一處都是戰略要地。從這一點出發，海南就迫切需要建成這樣一條集多種功能于一體的戰略通道。許多專家和當地干部指出：海南的戰略地位十分重要，而濱海資源又是海南的區位和資源條件優勢所在，海南要營造一流的海島休閑度假旅游目的地，加快發展現代服務業，濱海資源開發是立足點和突破口。因此，環島濱海公路的建設，無疑是國際旅游島建設中的一項帶有永久戰略意義和根本帶動作用的基礎工程。 
　　二、環島濱海公路建設將克服道路建設中那種重復建設和破壞生態現象。許多干部群眾反映： 
　　現在海南沿海比較著名的海灣和景區，大都以縣（市）城為中心，一灣一路、一景一路、相互不連接，這種重復建設的做法，既使給游客觀光旅游帶來不便，又占用大量土地修路；既造成了對生態的嚴重破壞，又形成極大資金浪費。有了環島濱海公路，各市縣從沿海景區通往市縣中心城鎮的只需一路即足，既節省了土地和修路資金，又能把所有的沿海景區都串了起來，大大豐富游覽內容，吸引游客延長逗留時間，克服以往游客“千軍萬馬涌一城”的現象，真是一舉多得，何樂不為！ 
　　三、環島濱海公路將有效保護海岸線。有專家指出：海南海岸線長，由于一些沿海地帶交通不便，一方面給抗擊突發性的臺風襲擊、森林火災帶來嚴重影響。另一方面也給沿海防護林的營造、管護帶來了諸多困難。再有，隨著旅游業的發展和沿海開發建設力度的加大，沿海的生態環境隨時都有可能被污染。環島濱海公路的建成，將大大地有利于搶險救災和對沿海環境保護進行全面、及時、有效的監測，查處破壞沿海環境資源、污染海洋的行為。同時，海防林帶也將得到像城市綠化帶那樣的精心管護，從而促使其茂密繁盛、成片成林，更好美化、綠化海岸線，更好地發揮抵御臺風襲擊和沙灘蔓延的作用。 
　　四、環島濱海公路將促進旅游資源共享，有力帶動沿海經濟社會發展。在有著豐富沿海旅游資源的文昌市、萬寧市和陵水縣等地，談起建設環島沿海公路，當地干部群眾拍手叫好。他們說：現在海南最熱火的旅游景區是三亞，凡是到海南的游客都會選擇三亞一游。實際情況是，海南的其他許多沿海風景也跟三亞一樣秀美，只是苦于目前基礎設施跟不上，交通不便，所以“養在深閨人未知”。環島沿海公路的建設，不僅將使海南徒生更多美不勝收的景區和休閑度假勝地，還將克服同樣的景點，一處熱，一處冷現象，共享旅游資源開發成果。促進海南新的經濟帶和旅游帶形成，帶動沿海經濟和社會快速發展。搞這樣的工程，我們堅決擁護和支持。