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太原鐵路局新格局拓寬可持續(xù)發(fā)展之路

2011-6-17 13:44:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
圍繞鐵道部黨組提出的多元化經(jīng)營戰(zhàn)略,太原鐵路局在加強(qiáng)運(yùn)輸組織、提高運(yùn)輸效率、大力發(fā)展客貨運(yùn)輸核心業(yè)務(wù)的同時,分系統(tǒng)調(diào)研,分層次論證,分步驟推進(jìn),積極探索構(gòu)建多元化經(jīng)營的新格局,為可持續(xù)發(fā)展拓寬了道路。

  按照主輔業(yè)經(jīng)營一體、優(yōu)勢互補(bǔ)、責(zé)任共擔(dān)、利益共享的總體思路,實(shí)行各多經(jīng)企業(yè)的業(yè)務(wù)和效益由鐵路局業(yè)務(wù)處室與多經(jīng)處雙重管理的模式。太原局對站 -

段多經(jīng)企業(yè)實(shí)行鐵路局直屬公司與站段雙重管理,人員歸屬不變,日常管理歸站段,經(jīng)營核算歸直屬公司,實(shí)行站段與直屬公司一體化考核,所產(chǎn)生的收益全部或大部分返還給站段,調(diào)動站段開展經(jīng)營工作的積極性,實(shí)現(xiàn)多經(jīng)企業(yè)與運(yùn)輸主業(yè)同步推進(jìn)、同步發(fā)展。

  加強(qiáng)內(nèi)部管理。太原局建立收支稽查制度,在涉運(yùn)企業(yè)中探索直屬公司資金集中管理模式,試行財務(wù)主管委派制度,建立健全多經(jīng)企業(yè)經(jīng)營業(yè)績、路風(fēng)管理、安全生產(chǎn)等 “紅線”管理辦法;建立與市場接軌的工資分配和獎勵機(jī)制,探索實(shí)行經(jīng)理年薪制和公司高管人員入股分紅制,實(shí)行營銷人員保底不限高的獎勵分配制;轉(zhuǎn)變主業(yè)到多經(jīng)企業(yè)的單向流動機(jī)制,根據(jù)人員素質(zhì)和特長,打破干部職工身份界限,建立雙向交流的良性用工機(jī)制,按崗定薪、按效取酬;試行多經(jīng)企業(yè)全成本核算,將使用的房屋、土地、設(shè)備、機(jī)具等全部納入成本核算,促進(jìn)多經(jīng)企業(yè)精細(xì)管理和經(jīng)營;以提高產(chǎn)業(yè)集中度為原則,有計劃、有步驟地對全局多經(jīng)企業(yè)進(jìn)行合理重組。

  力促多經(jīng)企業(yè)融入鐵路大物流,側(cè)重于延伸運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈條,開拓新的物流服務(wù)市場。太原局通過強(qiáng)化鐵路貨運(yùn)一體化服務(wù)功能,形成統(tǒng)一受理倉儲、搬運(yùn)、裝卸、包裝、配送的服務(wù)保障體系,加快由傳統(tǒng) “站到站”位移服務(wù)向“門到門”現(xiàn)代物流服務(wù)轉(zhuǎn)變。

  支持多經(jīng)企業(yè)開辦客票代售點(diǎn),特別是在無鐵路的區(qū)縣,做到布局合理。太原局支持多經(jīng)企業(yè)采取自營或招租等方式,引進(jìn)知名品牌,參與新建客站的商業(yè)開發(fā)。他們充分利用現(xiàn)有車站食堂、客運(yùn)段旅服車間等資源,開展站車餐飲經(jīng)營活動;開發(fā)文化傳媒產(chǎn)業(yè),支持多經(jīng)企業(yè)開發(fā)站車場地、客服設(shè)施、客車車體等廣告資源,拓展廣告業(yè)務(wù),設(shè)計、生產(chǎn)、銷售具有鐵路及沿線地域文化特色、紀(jì)念意義的紀(jì)念品等。他們還通過招標(biāo)的方式,優(yōu)先支持多經(jīng)企業(yè)承擔(dān)保潔洗滌業(yè)務(wù)。

  研究山西省綜改試驗(yàn)區(qū)建設(shè)等相關(guān)政策,用好用活優(yōu)惠政策,規(guī)避政策風(fēng)險。太原局通過與相關(guān)企業(yè)聯(lián)營、在銷售環(huán)節(jié)進(jìn)行投資等方式積極占領(lǐng)路內(nèi)市場,并不斷開發(fā)路外市場。他們鼓勵通過多元經(jīng)營的形式,利用車輛檢修資源,與地方鐵路單位開展車輛運(yùn)營維護(hù)、定期檢修、技術(shù)服務(wù)等方面的合作,承攬自備車檢修業(yè)務(wù)。他們還允許機(jī)務(wù)段在完成運(yùn)輸任務(wù)的同時,利用閑置機(jī)車開展出租業(yè)務(wù);鼓勵運(yùn)用大機(jī)資源和工電人力、技術(shù)資源,在維護(hù)好基礎(chǔ)設(shè)施和確保安全的前提下開展經(jīng)營活動。他們采取土地資產(chǎn)出租、置換、調(diào)整等方式,進(jìn)一步開發(fā)利用鐵路土地資源。與此同時,他們充分發(fā)揮科研所的作用,真正按照市場化運(yùn)作機(jī)制,激發(fā)科研人員的研發(fā)熱情。
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