6月20日，嘉興市委副書記、市長魯俊一行專程調研海洋經濟建設工作。 
　　嘉興市交通運輸局局長張文華從“海河聯運”物流運輸的優勢、存在的困難，以及促使海洋經濟快速推進的建議等方面匯報了嘉興發展海洋經濟情況。 
　　嘉興市具有前海后河獨特的地理優勢，海岸線長、建深水泊位條件好，內河航道成網、水運條件十分優越，為加快海陸聯運的集疏運網絡建設，充分發揮嘉興“海河聯運”的優勢，圍繞“十二五”交通綜合規劃，建設與港口相匹配的高等級航道網絡，建設“三橫五縱一聯網”工程，即“三橫”：杭平申線航道改造、湖嘉申線航道嘉興段二期和杭申線航道“四改三”工程；“五縱”：京杭運河航道整治工程、乍嘉蘇線航道“五改四”、丁諸線航道工程、東宗線和嘉于線航道工程。“一聯網”：通過建設24條支線航道，使內河主干線航道與嘉興港獨山、乍浦、海鹽三個港區的溝通，并與全市主要經濟開發區和新市鎮的工業園區相連，實現內河航道干支直達、通鄉達鎮。 
　　魯俊表示，當前海洋經濟已提升為國家戰略，嘉興作為極具海河聯運優勢的城市，遇到了前所未有的發展機遇。交通運輸部門，特別是港航管理部門，要緊抓機遇，把長遠目標與短期規劃相結合，從體制機制、市場培育、基礎設施建設等方面細化到年度目標任務中，學習借鑒周邊城市先進經驗，提出海洋經濟積極的相關扶持政策和建議，以解決發展過程中的實質性問題。（本文來源：嘉興市港航管理局）