7月1日起，武漢鐵路局實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。車次變多了，部分列車運(yùn)行時(shí)間變短了。此次調(diào)圖后，武鐵開(kāi)行旅客列車達(dá)到273.5對(duì)，全局客座總能力達(dá)到17.3萬(wàn)個(gè)。

　　調(diào)圖后，前往西部地區(qū)更快捷。此次調(diào)圖增加了1對(duì)烏魯木齊—廣州的T37/38次特快列車，加上原有的1對(duì)漢口—烏魯木齊T192/193 -

次特快列車，武漢、豫南地區(qū)共有兩趟列車到烏魯木齊。

　　5對(duì)客車由普速車改為快車，部分列車還壓縮了旅行時(shí)間，如武昌-哈爾濱的1324次往返全程壓縮8小時(shí)09分；漢口-成都的K961/2次往返全程壓縮2小時(shí)14分；平頂山-上海的K461次往返全程壓縮5小時(shí)03分。

　　此次調(diào)圖，武漢鐵路局管內(nèi)原有的35趟列車增加了48個(gè)停站。滬寧高鐵開(kāi)通后，合武線動(dòng)車組運(yùn)行區(qū)段和車次均有所調(diào)整。今后，除漢口至上海虹橋直達(dá)列車外，所有合武線動(dòng)車組均在南京南站停靠，具體車次，可登錄武漢鐵路局網(wǎng)站查詢。

　　下半年，武漢鐵路局將逐步推行網(wǎng)絡(luò)售票，同時(shí)推廣電話訂票、電子客票、銀行卡購(gòu)票、自動(dòng)售檢票。