記者日前從我市交通部門獲悉，海南區至烏達區之間的一級公路一期工程啟動，該條公路建成后，將成為兩區重載車輛的主要通道，同時也是我市重載車輛環線網的重要橫向骨架之一。 
　　該條公路東西走向，起點連接運煤公路K54+520，向西穿越京藏高速公路和海勃灣至海南城際間快速通道，經過海南區北側。穿過西桌子山水泥廠，終點接海南至烏達城際間快速通道K18+300。公路主線全長 24.24km，路基寬度24.5m；為一級公路；支線全長6.72km，路基寬度 12.0m，為二級公路。公路路面結構類型均為瀝青混凝土路面。 
　　據海南至烏達一級公路項目管理辦公室一位負責人介紹，該項目的建成將實現我市交通運輸客貨分流的目標，徹底解決運煤車輛通行所引發的城市噪音、煙塵污染問題；同時，將提高道路的交通安全性和交通運輸效率，緩解運煤車輛給城市道路帶來的交通壓力，解決城市市區內外交通的銜接和外部交通的分流，改善重載環線網的通行能力。“這條公路連接了西卓子山水泥廠附近的一條斷頭路，屆時不僅出入西水的重載車輛有路可走了，駱駝山煤礦以及海南工業園區等沿線的重載車輛都能在這條路上行駛。”該負責人說。 
　　據悉，該項目招投標工作已完成，施工單位、監理單位已進場，各單位正在進行開工前的各項準備工作，一期工程計劃在10月底完工。（王小娜）